VTK-43-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.770 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 252 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.770 |
| Bruto BPM | € 13.219 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTK-43-H | 10-03-2025 | 15:01 | periodieke controle | 10-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTK-43-H | 14-02-2024 | 15:55 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 15:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 10-03-2025 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTK-43-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTK-43-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTK-40-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.400 | 26-04-2023 | 12 jaar |
| VTK-43-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.405 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTK-43-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.477 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTK-43-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.310 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTK-43-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.770 | 25-01-2023 | 7,8 jaar |
| VTK-43-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.848 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTK-43-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 75.679 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTK-43-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.873 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTK-43-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.723 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTK-43-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.196 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTK-43-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.897 | 17-02-2023 | 7,1 jaar |
| VTK-43-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.435 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTK-43-T | Renault | Master | Huifopbouw | € 55.246 | 26-01-2023 | 3,6 jaar |
| VTK-43-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.441 | 09-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTK-43-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.441 | 01-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTK-44-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.399 | 27-01-2023 | 7,3 jaar |
| VTK-46-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.036 | 20-10-2023 | 9,2 jaar |
| VTK-48-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.944 | 14-03-2023 | 5,6 jaar |
| VTK-49-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.627 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.