VRL-69-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,03 m |
| Breedte | 2,27 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/MWE6 | |
| Variant UM/WSK | |
| Uitvoering 00A26DV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0337*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-69-F | 10-03-2026 | 14:21 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-69-F | 27-02-2025 | 14:32 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 14:21 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-03-2026 | 14:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-03-2026 | 14:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2026 | 14:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 14:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-69-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-69-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-60-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.159 | 25-08-2022 | 10,1 jaar |
| VRL-61-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 77.115 | 07-10-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-62-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.157 | 29-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRL-63-F | Peugeot | Boxer | Kipper | € 45.295 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRL-64-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.942 | 15-12-2022 | 7,2 jaar |
| VRL-65-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.774 | 17-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRL-66-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 13-10-2023 | 8,6 jaar |
| VRL-67-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 19-03-2024 | 8,5 jaar |
| VRL-69-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.560 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-69-F | Renault | Master | Huifopbouw | € 48.279 | 05-12-2022 | 4 jaar |
| VRL-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.630 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VRL-69-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.210 | 11-07-2022 | 5,4 jaar |
| VRL-69-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 32.409 | 16-01-2023 | 8,5 jaar |
| VRL-69-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.485 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-69-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.197 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-69-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.640 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-69-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.407 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-69-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2022 | 18,6 jaar |
| VRL-69-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.769 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.279 en/of een afmeting van 703 x 227 cm en/of een gewicht van ± 2.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.100 | 711 cm | 224 cm | 2.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.