6-VZG-75
Er rijden momenteel 50.400 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCF) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.472 en € 49.254, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.272 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.211 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.061 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.211 |
| Bruto BPM | € 10.343 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.310 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAFCF | |
| Uitvoering MAFCFL | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*14 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VZG-75 | 24-02-2026 | 11:30 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZG-75 | 10-03-2025 | 16:34 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZG-75 | 13-03-2024 | 16:09 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZG-75 | 18-01-2023 | 08:47 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZG-75 | 2-03-2022 | 08:33 | periodieke controle | 2-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZG-75 | 1-03-2021 | 10:21 | periodieke controle | 1-03-2022 | Nee |
| 6-VZG-75 | 26-02-2020 | 11:32 | periodieke controle | 1-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZG-75 | 1-03-2019 | 08:39 | periodieke controle | 1-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 11:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-02-2026 | 11:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 16:34 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 10-03-2025 | 16:34 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 16:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 16:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-03-2024 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-03-2024 | 16:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 08:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-01-2023 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-01-2023 | 08:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 08:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 26-02-2020 | 11:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VZG-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VZG-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VZF-75 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.093 | 16-10-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZG-70 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.216 | 08-10-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZG-71 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.944 | 09-10-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZG-72 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.121 | 28-09-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZG-74 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2006 | 20,6 jaar |
| 6-VZG-75 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.211 | 02-10-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZG-76 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.500 | 28-09-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZG-77 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.484 | 11-10-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZH-75 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.303 | 28-01-2013 | 13,6 jaar |
| 6-VZJ-75 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.393 | 08-10-2012 | 13,9 jaar |
| 6-VZK-75 | Lincoln | Navigator | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2012 | 21,5 jaar |
| 6-VZL-75 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 26.192 | 24-10-2012 | 13,8 jaar |
| 6-VZR-75 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.857 | 13-11-2012 | 13,8 jaar |
| 6-VZT-75 | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 19-11-2012 | 40,2 jaar |
| 6-VZV-75 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 29.941 | 17-12-2012 | 13,7 jaar |
| 6-VZX-75 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.278 | 31-01-2013 | 13,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.