52-BHT-7
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2016, dus sinds 9 jaren, 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2016. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,40 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2016. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.330 kg |
| Massa rijklaar | 4.430 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4430 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type ED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by voorzitting r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHT-7 | 3-03-2026 | 11:53 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 28-01-2025 | 11:06 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 6-02-2024 | 13:55 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 13-02-2023 | 14:22 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 18-01-2022 | 16:42 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 25-01-2021 | 16:44 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 13-01-2020 | 14:58 | periodieke controle | 13-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 3-01-2019 | 15:52 | periodieke controle | 3-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 11:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2026 | 11:53 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 3-03-2026 | 11:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 14:22 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 13-02-2023 | 14:22 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 13-02-2023 | 14:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2023 | 14:22 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 16:44 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 25-01-2021 | 16:44 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 25-01-2021 | 16:44 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 14:58 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2020 | 14:58 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 13-01-2020 | 14:58 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 13-01-2020 | 14:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 15:52 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BHT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BHT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHD-7 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 52-BHH-7 | DAF | CF 330 FA | Containercarrier | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 52-BHK-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2016 | 9,7 jaar |
| 52-BHL-7 | DAF | FTXF105.460T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2016 | 15,2 jaar |
| 52-BHP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 52-BHS-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 52-BHT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| 52-BHT-7 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2016 | 17,8 jaar |
| 52-BHT-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 52-BHT-9 | DAF | FTXF105.410T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2016 | 19,8 jaar |
| 52-BHZ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.