52-BHT-7
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2016. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,40 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2016. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.330 kg |
| Massa rijklaar | 4.430 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4430 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type ED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by voorzitting r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHT-7 | 3-03-2026 | 11:53 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 28-01-2025 | 11:06 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 6-02-2024 | 13:55 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 13-02-2023 | 14:22 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 18-01-2022 | 16:42 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 25-01-2021 | 16:44 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 13-01-2020 | 14:58 | periodieke controle | 13-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHT-7 | 3-01-2019 | 15:52 | periodieke controle | 3-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 11:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2026 | 11:53 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 3-03-2026 | 11:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 14:22 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 13-02-2023 | 14:22 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 13-02-2023 | 14:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2023 | 14:22 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 16:44 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 25-01-2021 | 16:44 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 25-01-2021 | 16:44 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 14:58 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2020 | 14:58 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 13-01-2020 | 14:58 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 13-01-2020 | 14:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 15:52 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BHT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BHT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHD-7 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2016 | 10,1 jaar |
| 52-BHH-7 | DAF | CF 330 FA | Containercarrier | Onbekend | 02-06-2016 | 10 jaar |
| 52-BHK-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2016 | 9,8 jaar |
| 52-BHL-7 | DAF | FTXF105.460T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2016 | 15,3 jaar |
| 52-BHP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2016 | 9,7 jaar |
| 52-BHS-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2016 | 9,5 jaar |
| 52-BHT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2016 | 9,5 jaar |
| 52-BHT-7 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2016 | 18 jaar |
| 52-BHT-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,5 jaar |
| 52-BHT-9 | DAF | FTXF105.410T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2016 | 19,9 jaar |
| 52-BHZ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.