VTR-10-H
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCPFC) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.289 en € 67.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.399 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 59.150 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.249 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 59.150 |
| Bruto BPM | € 14.259 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.820 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPFC | |
| Uitvoering MSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 292 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-10-H | 27-06-2025 | 10:08 | periodieke controle | 12-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-10-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-10-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-10-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.203 | 15-09-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-10-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.933 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.069 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-10-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.076 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.150 | 17-02-2023 | 3,8 jaar |
| VTR-10-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.756 | 18-02-2023 | 7,5 jaar |
| VTR-10-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.857 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-L | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2023 | 43,2 jaar |
| VTR-10-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.449 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-P | Cela | DT-25 | Hoogwerker | € 111.363 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-R | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.836 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.292 | 27-03-2023 | 9,1 jaar |
| VTR-10-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.325 | 28-06-2023 | 3,8 jaar |
| VTR-10-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.095 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-10-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.035 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-10-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.946 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-11-H | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 47.712 | 28-03-2023 | 9,3 jaar |
| VTR-13-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.950 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-14-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.713 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-15-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.266 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-17-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.852 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-18-H | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 77.178 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-19-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.693 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.399 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 62.000 | 643 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.