6-VZV-76
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ATMFA) nog 398 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.980 en € 46.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.238 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 32.004 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 4.234 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.004 |
| Bruto BPM | € 7.811 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.939 kg |
| Massa rijklaar | 2.039 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 961 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ATMFA | |
| Uitvoering DY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*02 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VZV-76 | 10-02-2026 | 12:22 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZV-76 | 7-03-2025 | 08:46 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| 6-VZV-76 | 23-02-2024 | 09:00 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZV-76 | 15-02-2023 | 16:50 | periodieke controle | 7-03-2024 | Nee |
| 6-VZV-76 | 2-03-2022 | 13:51 | periodieke controle | 7-03-2023 | Nee |
| 6-VZV-76 | 9-02-2021 | 13:42 | periodieke controle | 7-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZV-76 | 4-03-2020 | 11:50 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VZV-76 | 7-03-2019 | 13:25 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 12:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-02-2026 | 12:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 09:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 13:42 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 11:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 13:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VZV-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VZV-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VZB-76 | Mercedes-Benz | 407 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-09-2012 | 42 jaar |
| 6-VZD-76 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.674 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 6-VZF-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.680 | 21-05-2013 | 12,9 jaar |
| 6-VZG-76 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.500 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 6-VZH-76 | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 43.604 | 06-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZJ-76 | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2001 | 24,5 jaar |
| 6-VZL-76 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 26.192 | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZP-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.058 | 31-10-2012 | 13,5 jaar |
| 6-VZR-76 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.214 | 09-11-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZS-76 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 43.069 | 30-11-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZV-72 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.052 | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| 6-VZV-73 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.053 | 20-12-2012 | 13,3 jaar |
| 6-VZV-74 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 25.510 | 28-11-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZV-75 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 29.941 | 17-12-2012 | 13,3 jaar |
| 6-VZV-76 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 32.004 | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 6-VZV-77 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 32.718 | 23-01-2013 | 13,2 jaar |
| 6-VZX-76 | Volkswagen | Touran | Open wagen | € 40.526 | 30-01-2013 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.238 en/of een afmeting van 496 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.939 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 33.000 | 496 cm | 209 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumper | € 36.500 | 496 cm | 205 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.