Peugeot Boxer
In Nederland rijden er van de Peugeot Boxer momenteel 13.379 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 3.189 campers, 251 personenauto's en 2 bussen. Totaal zijn er dus 16.821 Boxer-voertuigen. Peugeot heeft 852.378 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Boxer heeft hierdoor een marktaandeel van 1.97% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (88%), kipper (3%), neerklapbare zijschotten (2%), voor vervoer voertuigen (2%), veewagen (2%) en overig (3%).
Bekijk de aandrijvingen van de Boxer in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 13.291 | 99.3% |
| Overige | 87 | 0.7% |
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot Boxer's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Boxer's
Wanneer een nieuwe Peugeot Boxer voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot Boxer bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Peugeot Boxer.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Peugeot Boxer komt daarmee uit op 44.984 euro per bedrijfsauto.
2.256 van de 13.379 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 16.9% uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot Boxer's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Boxer.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BOXER | 11.597 | 86.7% |
| BOXER MULTICAB | 294 | 2.2% |
| BOXER 330 L1H1 2.2HDI 100 | 177 | 1.3% |
| BOXER 330 L1H1 2.2HDI 120 | 130 | 1% |
| BOXER 330 L2H1 2.2HDI 12 0 | 77 | 0.6% |
| BOXER 333 L2H1 2.2HDI 120 | 57 | 0.4% |
| BOXER 330 L2H2 2.2HDI 12 0 | 57 | 0.4% |
| BOXER 330 L2H1 2.2HDI 100 | 50 | 0.4% |
| BOXER 333 L2H2 2.2HDI 120 | 45 | 0.3% |
| BOXER 333 L3H2 2.2HDI 120 | 30 | 0.2% |
| BOXER 330 L1H1 3.0HDIF | 29 | 0.2% |
| BOXER 290C 2.0HDI | 28 | 0.2% |
| BOXER 330 L2H2 2.2HDI 10 0 | 28 | 0.2% |
| BOXER 290C 2.2HDI | 26 | 0.2% |
| BOXER 335 L3 PUDC 2.2HDI 120 | 19 | 0.1% |
| BOXER 330 L2H2 3.0HDIF | 18 | 0.1% |
| BOXER 270C 1.9D | 18 | 0.1% |
| BOXER 333 L1H1 2.2HDI 120 | 17 | 0.1% |
| BOXER 290C 2.8HDI | 17 | 0.1% |
| BOXER 330 L2H1 2.2HDI 120- DC | 15 | 0.1% |
| BOXER 335 L2H2 2.2HDI 120 | 15 | 0.1% |
| BOXER 270C 2.5D | 14 | 0.1% |
| BOXER 310C 2.5D | 13 | 0.1% |
| BOXER 330MH 2.8HDI | 12 | 0.1% |
| BOXER 330 L2H1 2.2HDI 100- DC | 12 | 0.1% |
| OVERIG | 584 | 4.4% |
| 13.379 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Boxer.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2MAU | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2018 | apr 2018 | € 42.963 | 1 | < 0.1% |
| 2MFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2018 | nov 2018 | € 45.412 | 3 | < 0.1% |
| A1MDA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jul 2018 | jul 2018 | € 37.370 | 1 | < 0.1% |
| A1MFA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | aug 2016 | sep 2020 | € 38.118 | 205 | 1.5% |
| A1MFB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | aug 2016 | okt 2019 | € 39.968 | 124 | 0.9% |
| A2MFA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | jan 2020 | € 40.111 | 304 | 2.3% |
| A2MFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2016 | jan 2020 | € 42.851 | 823 | 6.2% |
| A3MFA | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2017 | apr 2019 | € 41.511 | 13 | 0.1% |
| A3MFB | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2016 | jun 2020 | € 45.915 | 33 | 0.2% |
| AANDA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | apr 2020 | apr 2020 | € 42.296 | 1 | < 0.1% |
| AANFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | sep 2019 | nov 2021 | € 41.465 | 131 | 1% |
| AANFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2019 | jun 2022 | € 44.201 | 269 | 2% |
| AAPFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2022 | jun 2024 | € 48.347 | 50 | 0.4% |
| AAPFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | dec 2021 | jun 2024 | € 49.920 | 164 | 1.2% |
| ABMFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | sep 2011 | sep 2012 | € 31.501 | 7 | 0.1% |
| ABMFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2011 | okt 2012 | € 33.648 | 12 | 0.1% |
| ABNFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2019 | sep 2021 | € 43.105 | 49 | 0.4% |
| ABNFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2019 | mrt 2022 | € 46.673 | 261 | 2% |
| ABPFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2022 | jun 2024 | € 49.218 | 23 | 0.2% |
| ABPFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2022 | mrt 2023 | € 51.820 | 45 | 0.3% |
| ACNFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2019 | nov 2021 | € 49.046 | 10 | 0.1% |
| ACPFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | feb 2022 | jan 2023 | € 53.814 | 10 | 0.1% |
| AE6FB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2024 | feb 2026 | € 52.498 | 77 | 0.6% |
| APMFA | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | sep 2011 | jul 2013 | € 41.020 | 4 | < 0.1% |
| ASMDA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | mei 2015 | jan 2016 | € 36.860 | 2 | < 0.1% |
| ASMFA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2011 | dec 2016 | € 33.795 | 457 | 3.4% |
| ASMFB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | dec 2011 | nov 2016 | € 39.123 | 89 | 0.7% |
| ATMFA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2011 | jan 2017 | € 36.232 | 397 | 3% |
| ATMFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2011 | feb 2017 | € 38.694 | 809 | 6% |
| AUMFA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2011 | mrt 2016 | € 38.036 | 38 | 0.3% |
| AUMFB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jan 2012 | mei 2016 | € 42.243 | 58 | 0.4% |
| B1MFA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | mrt 2017 | apr 2019 | € 39.496 | 11 | 0.1% |
| B1MFB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jan 2017 | jul 2019 | € 40.621 | 10 | 0.1% |
| B1MFC | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2016 | aug 2019 | € 44.728 | 19 | 0.1% |
| B1MGB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | feb 2017 | aug 2019 | € 43.228 | 18 | 0.1% |
| B2MDA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2018 | mrt 2019 | € 43.333 | 2 | < 0.1% |
| B2MDB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2018 | jan 2018 | € 45.400 | 1 | < 0.1% |
| B2MDC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2018 | jun 2018 | € 41.820 | 1 | < 0.1% |
| B2MFA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | feb 2021 | € 41.476 | 65 | 0.5% |
| B2MFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2016 | jan 2021 | € 44.314 | 161 | 1.2% |
| B2MFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2016 | nov 2019 | € 45.563 | 146 | 1.1% |
| B2MGB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2016 | jul 2017 | € 44.977 | 3 | < 0.1% |
| B3MFA | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | apr 2017 | mei 2019 | € 45.109 | 6 | < 0.1% |
| B3MFB | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | nov 2016 | jun 2019 | € 47.132 | 18 | 0.1% |
| B3MFC | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | feb 2017 | sep 2019 | € 49.850 | 17 | 0.1% |
| BANFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2019 | dec 2021 | € 43.023 | 16 | 0.1% |
| BANFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2019 | dec 2021 | € 46.743 | 90 | 0.7% |
| BANFC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | dec 2019 | dec 2021 | € 48.137 | 29 | 0.2% |
| BANGB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2020 | feb 2021 | € 44.518 | 5 | < 0.1% |
| BAPFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2022 | nov 2024 | € 50.749 | 27 | 0.2% |
| BAPFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2022 | sep 2024 | € 54.040 | 103 | 0.8% |
| BAPFC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2022 | mei 2024 | € 53.945 | 48 | 0.4% |
| BAPGB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2022 | jun 2022 | € 48.009 | 1 | < 0.1% |
| BBMFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | dec 2011 | dec 2011 | € 35.000 | 1 | < 0.1% |
| BBMFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2011 | feb 2012 | € 38.424 | 9 | 0.1% |
| BBMFC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2011 | dec 2012 | € 38.559 | 4 | < 0.1% |
| BBMGB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | nov 2011 | nov 2011 | € 40.123 | 3 | < 0.1% |
| BBNFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2019 | nov 2021 | € 46.105 | 40 | 0.3% |
| BBNFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2019 | dec 2022 | € 48.603 | 115 | 0.9% |
| BBNFC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2019 | okt 2021 | € 50.332 | 46 | 0.3% |
| BBNGB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2021 | feb 2021 | € 46.692 | 1 | < 0.1% |
| BBPFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2022 | jun 2024 | € 51.205 | 9 | 0.1% |
| BBPFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2022 | dec 2024 | € 55.323 | 126 | 0.9% |
| BBPFC | Benzine / Diesel Benzinemotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2022 | aug 2024 | € 54.921 | 44 | 0.3% |
| BBPGB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2022 | mrt 2022 | € 49.041 | 1 | < 0.1% |
| BCNFA | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | nov 2019 | sep 2021 | € 49.831 | 5 | < 0.1% |
| BCNFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | sep 2019 | apr 2022 | € 50.256 | 35 | 0.3% |
| BCNFC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jan 2020 | aug 2021 | € 52.331 | 7 | 0.1% |
| BCPFA | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jun 2022 | jun 2022 | € 54.548 | 1 | < 0.1% |
| BCPFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jan 2022 | okt 2024 | € 57.636 | 8 | 0.1% |
| BCPFC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | mei 2022 | sep 2022 | € 59.039 | 2 | < 0.1% |
| BE6FB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2024 | mrt 2026 | € 53.400 | 73 | 0.5% |
| BE6FC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2024 | dec 2024 | € 56.008 | 15 | 0.1% |
| BF6FB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2024 | jan 2026 | € 55.908 | 83 | 0.6% |
| BF6FC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2024 | okt 2024 | € 57.980 | 15 | 0.1% |
| BPMFC | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | aug 2011 | aug 2011 | € 38.601 | 1 | < 0.1% |
| BSMDC | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | mrt 2016 | mrt 2016 | € 40.900 | 1 | < 0.1% |
| BSMFA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2012 | sep 2015 | € 36.563 | 13 | 0.1% |
| BSMFB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jan 2012 | jan 2017 | € 38.133 | 44 | 0.3% |
| BSMFC | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | feb 2012 | aug 2016 | € 41.958 | 21 | 0.2% |
| BSMGB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | feb 2012 | okt 2016 | € 40.572 | 16 | 0.1% |
| BTMDA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2013 | dec 2015 | € 40.508 | 5 | < 0.1% |
| BTMDB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2015 | jul 2016 | € 41.883 | 3 | < 0.1% |
| BTMDC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2015 | mrt 2016 | € 41.353 | 3 | < 0.1% |
| BTMFA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2012 | jun 2016 | € 40.053 | 90 | 0.7% |
| BTMFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2011 | aug 2016 | € 40.579 | 204 | 1.5% |
| BTMFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2011 | dec 2016 | € 42.583 | 130 | 1% |
| BTMGB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2012 | apr 2016 | € 41.715 | 35 | 0.3% |
| BUMFA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2014 | jun 2016 | € 44.650 | 6 | < 0.1% |
| BUMFB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2012 | sep 2016 | € 42.473 | 22 | 0.2% |
| BUMFC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2012 | aug 2016 | € 46.808 | 11 | 0.1% |
| C1MFB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | okt 2016 | sep 2019 | € 40.285 | 5 | < 0.1% |
| C1MFC | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | dec 2018 | dec 2018 | € 43.994 | 1 | < 0.1% |
| C2MAU | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | nov 2018 | aug 2019 | € 43.716 | 2 | < 0.1% |
| C2MAU/GS | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2018 | mei 2019 | € 42.593 | 3 | < 0.1% |
| C2MDB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2016 | okt 2018 | € 44.926 | 4 | < 0.1% |
| C2MDC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2017 | mei 2019 | € 44.947 | 8 | 0.1% |
| C2MDD | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2019 | apr 2019 | € 46.994 | 1 | < 0.1% |
| C2MFA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2017 | okt 2017 | € 44.378 | 4 | < 0.1% |
| C2MFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2016 | jan 2020 | € 45.579 | 183 | 1.4% |
| C2MFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2016 | mrt 2020 | € 47.677 | 100 | 0.7% |
| C2MGB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2017 | apr 2019 | € 46.533 | 3 | < 0.1% |
| C2MGC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2016 | dec 2019 | € 45.735 | 28 | 0.2% |
| C2MHU | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2018 | mei 2018 | € 45.137 | 1 | < 0.1% |
| C3MAU | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2019 | mrt 2019 | € 43.756 | 1 | < 0.1% |
| C3MDC | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jun 2019 | jun 2019 | € 50.247 | 1 | < 0.1% |
| C3MFB | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2016 | nov 2019 | € 46.897 | 50 | 0.4% |
| C3MFC | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2016 | sep 2019 | € 48.600 | 63 | 0.5% |
| CANFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | nov 2019 | nov 2020 | € 43.597 | 3 | < 0.1% |
| CANGC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | dec 2020 | dec 2020 | € 44.311 | 1 | < 0.1% |
| CAPFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2022 | jul 2022 | € 45.672 | 3 | < 0.1% |
| CBMAB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2011 | okt 2011 | € 39.940 | 1 | < 0.1% |
| CBMDC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | nov 2011 | nov 2011 | € 40.403 | 1 | < 0.1% |
| CBMFB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2011 | sep 2011 | € 40.266 | 4 | < 0.1% |
| CBMFC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2011 | jan 2012 | € 35.418 | 2 | < 0.1% |
| CBMGB | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2011 | okt 2011 | € 41.820 | 1 | < 0.1% |
| CBMGC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | sep 2011 | feb 2012 | € 41.137 | 3 | < 0.1% |
| CBNDB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mei 2021 | mei 2021 | € 49.359 | 3 | < 0.1% |
| CBNDC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | apr 2020 | mrt 2021 | € 47.863 | 4 | < 0.1% |
| CBNFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mei 2020 | jul 2021 | € 46.597 | 5 | < 0.1% |
| CBNFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2019 | mrt 2022 | € 49.150 | 129 | 1% |
| CBNFC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2020 | jan 2022 | € 52.306 | 82 | 0.6% |
| CBNGB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2020 | jun 2021 | € 48.391 | 5 | < 0.1% |
| CBNGC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | dec 2019 | mei 2021 | € 49.619 | 20 | 0.1% |
| CBPDB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2022 | mrt 2024 | € 56.238 | 11 | 0.1% |
| CBPDC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jul 2022 | jul 2024 | € 56.246 | 4 | < 0.1% |
| CBPFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2024 | jan 2024 | € 54.580 | 3 | < 0.1% |
| CBPFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2022 | okt 2024 | € 55.704 | 144 | 1.1% |
| CBPFC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2022 | sep 2024 | € 56.380 | 85 | 0.6% |
| CBPGB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jul 2023 | jul 2024 | € 60.019 | 12 | 0.1% |
| CBPGC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2022 | dec 2024 | € 58.401 | 16 | 0.1% |
| CCNDB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | sep 2020 | sep 2020 | € 50.342 | 1 | < 0.1% |
| CCNDC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | mrt 2020 | dec 2021 | € 52.352 | 3 | < 0.1% |
| CCNFA | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | nov 2019 | jun 2021 | € 49.708 | 2 | < 0.1% |
| CCNFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2019 | mrt 2022 | € 50.844 | 53 | 0.4% |
| CCNFC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2019 | dec 2021 | € 52.330 | 28 | 0.2% |
| CCPFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jan 2022 | aug 2024 | € 57.946 | 29 | 0.2% |
| CCPFC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jan 2022 | dec 2024 | € 59.279 | 13 | 0.1% |
| CCPGC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | mei 2024 | jun 2024 | € 60.610 | 6 | < 0.1% |
| CF6FB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jul 2024 | jan 2026 | € 57.549 | 82 | 0.6% |
| CF6FC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jul 2024 | mrt 2026 | € 59.197 | 30 | 0.2% |
| CF6GB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 60.214 | 6 | < 0.1% |
| CF6GC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2024 | mrt 2025 | € 62.139 | 6 | < 0.1% |
| CF8FB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2024 | feb 2026 | € 63.108 | 77 | 0.6% |
| CF8FC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2024 | feb 2026 | € 63.416 | 13 | 0.1% |
| CG6FB | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2024 | dec 2024 | € 62.104 | 7 | 0.1% |
| CG6FC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jul 2024 | dec 2024 | € 63.874 | 12 | 0.1% |
| CG8FB | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2024 | dec 2024 | € 64.049 | 10 | 0.1% |
| CG8FC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | aug 2024 | mrt 2026 | € 67.337 | 15 | 0.1% |
| CPMFB | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | mrt 2013 | feb 2016 | € 46.310 | 6 | < 0.1% |
| CPMFC | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | sep 2011 | nov 2016 | € 48.381 | 12 | 0.1% |
| CSMFB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | apr 2016 | apr 2016 | € 44.232 | 1 | < 0.1% |
| CSMFC | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jun 2012 | jun 2012 | € 41.085 | 1 | < 0.1% |
| CTMAU | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2014 | jul 2014 | € 46.137 | 2 | < 0.1% |
| CTMDB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2012 | jul 2012 | € 39.150 | 1 | < 0.1% |
| CTMDC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2012 | jun 2016 | € 40.492 | 10 | 0.1% |
| CTMDD | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2015 | feb 2016 | € 42.770 | 2 | < 0.1% |
| CTMFA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2016 | jun 2016 | € 41.430 | 1 | < 0.1% |
| CTMFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2011 | okt 2016 | € 42.796 | 105 | 0.8% |
| CTMFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2011 | okt 2016 | € 44.464 | 71 | 0.5% |
| CTMGB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2012 | aug 2012 | € 41.465 | 2 | < 0.1% |
| CTMGC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2012 | sep 2016 | € 45.012 | 33 | 0.2% |
| CUMDB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2013 | mrt 2013 | € 42.030 | 1 | < 0.1% |
| CUMDC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2015 | mrt 2015 | € 43.915 | 1 | < 0.1% |
| CUMFB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2012 | jun 2016 | € 45.475 | 36 | 0.3% |
| CUMFC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2012 | nov 2016 | € 44.811 | 44 | 0.3% |
| D2MDC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2019 | aug 2019 | € 47.248 | 2 | < 0.1% |
| D2MFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2016 | jun 2019 | € 44.608 | 23 | 0.2% |
| D2MFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2017 | aug 2019 | € 46.812 | 61 | 0.5% |
| D2MGC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2017 | jun 2017 | € 44.153 | 1 | < 0.1% |
| D3MAU | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | apr 2017 | jun 2019 | € 46.308 | 9 | 0.1% |
| D3MAU/B | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2020 | mrt 2020 | € 46.057 | 1 | < 0.1% |
| D3MAU/NK | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2019 | jul 2019 | € 44.983 | 3 | < 0.1% |
| D3MAU03 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | aug 2019 | aug 2019 | € 44.232 | 1 | < 0.1% |
| D3MDC | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2016 | mrt 2019 | € 47.805 | 8 | 0.1% |
| D3MDD | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jul 2017 | mei 2019 | € 48.733 | 2 | < 0.1% |
| D3MFB | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2016 | aug 2019 | € 49.145 | 56 | 0.4% |
| D3MFC | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2016 | nov 2019 | € 52.028 | 170 | 1.3% |
| D3MGC | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2017 | jan 2020 | € 49.468 | 38 | 0.3% |
| D3MHU/SK | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | sep 2018 | sep 2018 | € 48.596 | 1 | < 0.1% |
| DBMFC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2011 | okt 2011 | € 38.264 | 1 | < 0.1% |
| DBNDC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2020 | jun 2020 | € 51.374 | 1 | < 0.1% |
| DBNFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2019 | nov 2021 | € 48.720 | 18 | 0.1% |
| DBNFC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | feb 2020 | feb 2022 | € 52.299 | 88 | 0.7% |
| DBNGC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2020 | dec 2020 | € 51.731 | 2 | < 0.1% |
| DBPFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2021 | mrt 2024 | € 55.016 | 8 | 0.1% |
| DBPFC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | dec 2021 | jun 2024 | € 59.086 | 58 | 0.4% |
| DCNAU | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | nov 2020 | nov 2020 | € 47.517 | 1 | < 0.1% |
| DCNAU02C | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | dec 2021 | dec 2021 | € 49.940 | 3 | < 0.1% |
| DCNAU03C | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | feb 2022 | feb 2022 | € 56.928 | 1 | < 0.1% |
| DCNDC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jun 2020 | apr 2021 | € 50.184 | 2 | < 0.1% |
| DCNFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2019 | dec 2021 | € 53.225 | 49 | 0.4% |
| DCNFC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2019 | aug 2022 | € 55.441 | 112 | 0.8% |
| DCNGC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2019 | mei 2021 | € 51.859 | 22 | 0.2% |
| DCPDC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | feb 2022 | mrt 2024 | € 60.639 | 5 | < 0.1% |
| DCPFB | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | mrt 2022 | dec 2024 | € 59.571 | 22 | 0.2% |
| DCPFC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jan 2022 | jun 2024 | € 60.399 | 58 | 0.4% |
| DCPGC | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | feb 2022 | mrt 2023 | € 59.467 | 13 | 0.1% |
| DDEFC | Elektriciteit Elektromotor(en): 205 kW (279 pk) | sep 2024 | mrt 2026 | € 68.520 | 45 | 0.3% |
| DDEFE | Elektriciteit Elektromotor(en): 205 kW (279 pk) | sep 2024 | aug 2025 | € 69.646 | 6 | < 0.1% |
| DF6DB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 60.531 | 1 | < 0.1% |
| DF6DC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | dec 2024 | dec 2024 | € 60.436 | 1 | < 0.1% |
| DF6FB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2024 | dec 2024 | € 58.529 | 16 | 0.1% |
| DF6FC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jul 2024 | dec 2024 | € 58.836 | 6 | < 0.1% |
| DF6FE | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2024 | dec 2024 | € 59.759 | 8 | 0.1% |
| DF6GC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2024 | nov 2024 | € 59.472 | 4 | < 0.1% |
| DF6GE | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2024 | dec 2024 | € 60.897 | 10 | 0.1% |
| DF8FC | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2024 | nov 2024 | € 65.673 | 2 | < 0.1% |
| DG6DC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | nov 2024 | nov 2024 | € 61.959 | 1 | < 0.1% |
| DG6DE | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jul 2024 | jul 2024 | € 62.499 | 1 | < 0.1% |
| DG6FB | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | aug 2024 | dec 2024 | € 61.116 | 24 | 0.2% |
| DG6FC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jun 2024 | dec 2024 | € 62.623 | 5 | < 0.1% |
| DG6FE | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2024 | dec 2024 | € 64.473 | 13 | 0.1% |
| DG6GE | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2024 | sep 2024 | € 66.165 | 2 | < 0.1% |
| DG8FB | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jul 2024 | dec 2024 | € 69.029 | 12 | 0.1% |
| DG8FC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jun 2024 | aug 2025 | € 65.121 | 67 | 0.5% |
| DG8FE | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | aug 2024 | dec 2024 | € 66.971 | 34 | 0.3% |
| DPMDC | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | okt 2012 | mei 2017 | € 48.265 | 2 | < 0.1% |
| DPMDD | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jan 2013 | apr 2016 | € 47.300 | 2 | < 0.1% |
| DPMFB | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jan 2015 | apr 2016 | € 51.498 | 7 | 0.1% |
| DPMFC | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jun 2012 | sep 2016 | € 52.806 | 32 | 0.2% |
| DPMGC | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | nov 2011 | apr 2016 | € 49.739 | 8 | 0.1% |
| DTMFB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2015 | okt 2015 | € 43.270 | 3 | < 0.1% |
| DTMFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2013 | sep 2016 | € 47.856 | 15 | 0.1% |
| DUMAU | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2015 | okt 2015 | € 46.693 | 1 | < 0.1% |
| DUMDC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2013 | mei 2016 | € 45.590 | 3 | < 0.1% |
| DUMDD | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | nov 2012 | mrt 2014 | € 45.480 | 2 | < 0.1% |
| DUMFB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jun 2014 | jul 2016 | € 46.689 | 21 | 0.2% |
| DUMFC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2012 | aug 2016 | € 49.304 | 76 | 0.6% |
| DUMGC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2012 | mrt 2016 | € 45.340 | 14 | 0.1% |
| EDEFC | Elektriciteit Elektromotor(en): 205 kW (279 pk) | jan 2026 | apr 2026 | € 71.148 | 3 | < 0.1% |
| EDEFE | Elektriciteit Elektromotor(en): 205 kW (279 pk) | nov 2024 | jan 2026 | € 70.913 | 5 | < 0.1% |
| EPMFC | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | feb 2014 | feb 2014 | - | 1 | < 0.1% |
| EXCLUDED | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jan 2017 | jan 2017 | € 45.490 | 1 | < 0.1% |
| F1MFA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | sep 2016 | mrt 2020 | € 36.030 | 16 | 0.1% |
| FANFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2019 | okt 2021 | € 39.734 | 11 | 0.1% |
| FAPFA | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mrt 2023 | apr 2024 | € 49.124 | 5 | < 0.1% |
| FSMFA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | sep 2014 | sep 2016 | € 33.224 | 28 | 0.2% |
| TMFC | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2017 | mrt 2017 | € 51.675 | 1 | < 0.1% |
| YCCNHC/S | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | aug 2021 | aug 2021 | € 52.722 | 1 | < 0.1% |
| YD3MAC/PP | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2017 | apr 2018 | € 39.175 | 6 | < 0.1% |
| YDCNAC/PP | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jul 2020 | jul 2020 | € 47.724 | 1 | < 0.1% |
| YDPMAC/PP | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | mei 2016 | mei 2016 | € 41.481 | 1 | < 0.1% |
| Onbekend | 3.778 | 28.2% | ||||
| Totaal | 13.379 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-74-PJN | 17 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y ? € 51.215 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-48-PJN | 17 april 2026 2016 Geïmporteerd | BOXER - Y - CTMFB ? € 37.567 | Diesel Motor (2.2 liter): 96 kW (131 pk) |
V-14-PJN | 17 april 2026 2022 Geïmporteerd | BOXER - Y - BAPFA ? € 49.152 | Diesel Motor (2.2 liter): 88 kW (120 pk) |
V-68-PJJ | 16 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - DG8FE ? € 62.959 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
V-36-PJJ | 16 april 2026 2019 Geïmporteerd | BOXER - Y - CBNFB ? € 31.219 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-28-PJK | 16 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - DG8FE ? € 62.959 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
V-36-NFJ | 15 april 2026 2022 Geïmporteerd | BOXER - Y - CBPFC ? € 57.087 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-80-PJF | 14 april 2026 2020 Geïmporteerd | BOXER - Y - DCNFC ? € 54.309 | Diesel Motor (2.2 liter): 121 kW (165 pk) |
V-23-LHB | 14 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - BBPFB ? € 53.120 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-07-PJF | 14 april 2026 2020 Geïmporteerd | BOXER - Y - CANFB ? € 45.581 | Diesel Motor (2.2 liter): 88 kW (120 pk) |
V-01-PJB | 13 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - DG8FE ? € 62.959 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
BD-577-D | 13 april 2026 2026 | BOXER - Y - EDEFC ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 205 kW (279 pk) |
V-89-PHT | 10 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - CF6FB ? € 54.309 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-86-LFV | 9 april 2026 2021 Geïmporteerd | BOXER - Y - BBNFB ? € 50.818 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-43-PHS | 9 april 2026 2021 Geïmporteerd | BOXER - Y - BBNFB ? € 55.818 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-37-PHN | 8 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - DG8FC ? € 65.657 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
V-37-PHL | 8 april 2026 2020 Geïmporteerd | BOXER ? € 44.550 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-95-PHK | 7 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - BBPFC ? € 54.707 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-64-LJN | 3 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - DG8FC ? € 60.737 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
V-32-NPV | 3 april 2026 2021 Geïmporteerd | BOXER - Y - CBNFB ? € 51.533 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-84-PHF | 2 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - CG8FB ? € 60.737 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
V-79-PHF | 2 april 2026 2023 Geïmporteerd | BOXER - Y - CBPFC ? € 58.753 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-47-GKX | 2 april 2026 2021 Geïmporteerd | BOXER - Y - DBNFC ? € 52.088 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
V-98-PGZ | 1 april 2026 2021 Geïmporteerd | BOXER - Y - BCNFC ? € 49.596 | Diesel Motor (2.2 liter): 121 kW (165 pk) |
V-70-PGZ | 1 april 2026 2024 Geïmporteerd | BOXER - Y - CF6FC ? € 50.580 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.