Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.057 en € 69.584, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.593 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 45.396 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 3.803 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 174 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Stellantis Nederland B.V.
31 mei 2023

Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184

Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Stellantis Nederland B.V.
18 november 2022

Referentiecode RDW: MGP230010
Referentiecode producent: KCH

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 703
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.596

De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig. Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.

Meer informatie via: 020 6545751.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van VPZ-02-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.