VPN-39-G
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G012) nog 138 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.566 en € 59.007, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.964 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 39.308 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 656 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.308 |
| Bruto BPM | € 9.546 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 885 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant G012 | |
| Uitvoering AF25B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-39-G | 30-01-2026 | 13:38 | periodieke controle | 30-01-2027 | Nee |
| VPN-39-G | 21-01-2025 | 13:47 | periodieke controle | 21-01-2026 | Nee |
| VPN-39-G | 15-01-2024 | 16:22 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-39-G | 20-01-2023 | 16:47 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 16:22 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-01-2024 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-01-2024 | 16:22 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-39-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-39-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-30-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 29-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-31-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 07-10-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-33-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.855 | 04-04-2022 | 7,1 jaar |
| VPN-35-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.003 | 04-04-2022 | 9 jaar |
| VPN-36-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.003 | 04-04-2022 | 9 jaar |
| VPN-37-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.318 | 05-04-2022 | 6,7 jaar |
| VPN-39-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.796 | 08-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPN-39-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.034 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.154 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.308 | 04-04-2022 | 7,9 jaar |
| VPN-39-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.189 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.502 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.011 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPN-39-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.982 | 01-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-39-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-39-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.081 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.689 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.485 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.261 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.309 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-39-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-39-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.401 | 12-04-2022 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.964 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.900 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Renault Trafic | € 38.700 | 506 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumper | € 36.500 | 496 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.