VPB-27-S
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D11F) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.823 en € 62.067, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.427 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 46.664 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 4.237 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.664 |
| Bruto BPM | € 11.293 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D11F | |
| Uitvoering BA95B5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-27-S | 3-04-2026 | 11:04 | periodieke controle | 11-04-2027 | Nee |
| VPB-27-S | 26-03-2025 | 10:45 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-27-S | 3-04-2024 | 10:59 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-27-S | 27-02-2023 | 15:31 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-27-S | 11-04-2022 | 15:24 | periodieke controle | 11-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 10:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-04-2024 | 10:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2024 | 10:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-27-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-27-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-20-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.515 | 01-03-2022 | 7,1 jaar |
| VPB-23-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.563 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-24-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.933 | 05-01-2023 | 7,6 jaar |
| VPB-25-S | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 70.084 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-26-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.728 | 22-04-2022 | 7,9 jaar |
| VPB-27-B | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2018 | 22,9 jaar |
| VPB-27-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.427 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-27-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-27-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.278 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VPB-27-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.639 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-27-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 142.359 | 21-03-2022 | 10,9 jaar |
| VPB-27-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 60.023 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-27-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.681 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-27-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 81.138 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-27-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 42.117 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-27-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.302 | 17-02-2022 | 5,3 jaar |
| VPB-27-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.664 | 19-04-2022 | 8,4 jaar |
| VPB-27-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.247 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-27-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.153 | 22-04-2022 | 9,5 jaar |
| VPB-27-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.049 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-28-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.339 | 03-03-2022 | 10,3 jaar |
| VPB-29-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 08-03-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.427 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 45.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.