VJG-10-D
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1002) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.990 en € 44.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 36.094 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 2.441 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.094 |
| Bruto BPM | € 8.782 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 1002 | |
| Uitvoering 5FARC3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.18 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160437
Referentiecode producent: 16-C-074
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.711
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.763
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJG-10-D | 26-09-2025 | 16:58 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-10-D | 13-09-2024 | 12:24 | periodieke controle | 13-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-10-D | 22-08-2023 | 14:12 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| VJG-10-D | 16-08-2022 | 13:19 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-10-D | 15-07-2021 | 15:58 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 16:58 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 26-09-2025 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-09-2025 | 16:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 26-09-2025 | 16:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-09-2025 | 16:58 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 13-09-2024 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-09-2024 | 12:24 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2022 | |||||
| 16-08-2022 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 15:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-07-2021 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJG-10-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJG-10-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJG-10-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 19.443 | 30-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.094 | 21-01-2021 | 10,8 jaar |
| VJG-10-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.762 | 16-04-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-10-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.644 | 06-02-2021 | 6,9 jaar |
| VJG-10-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.290 | 01-03-2021 | 7 jaar |
| VJG-10-J | Opel | Astra | Gesloten opbouw | € 37.764 | 15-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.029 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.876 | 22-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.066 | 09-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.493 | 24-02-2021 | 12 jaar |
| VJG-10-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.713 | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.397 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.319 | 24-09-2021 | 9,9 jaar |
| VJG-10-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.622 | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-10-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.494 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-12-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.154 | 10-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-13-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.720 | 01-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-14-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.419 | 25-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-15-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.544 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-16-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.183 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-17-D | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 76.313 | 25-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-18-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.452 | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| VJG-19-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.836 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.535 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 507 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 35.200 | 496 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.