V-92-DRP
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 54.387 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 4.821 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2024. Het voertuig was toen 2 jaren en 6 maanden oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.387 |
| Bruto BPM | € 13.128 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2024. Het voertuig was toen 2 jaren en 6 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.782 kg |
| Massa rijklaar | 1.882 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.073 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.955 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.955 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-C2F01U | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-92-DRP | 6-03-2026 | 16:46 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-92-DRP | 4-04-2025 | 11:48 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-92-DRP | 15-03-2024 | 11:01 | periodieke controle | 15-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 16:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 11:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-04-2025 | 11:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-92-DRP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-92-DRP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-DRP | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 69.635 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-91-DRP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 13.814 | 08-03-2024 | 15,5 jaar |
| V-92-DRB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.992 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.010 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.964 | 01-04-2025 | 3 jaar |
| V-92-DRG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.454 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-92-DRH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 131.755 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.310 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.105 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-92-DRL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.615 | 04-03-2024 | 5,1 jaar |
| V-92-DRN | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 80.020 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.387 | 16-03-2024 | 4,6 jaar |
| V-92-DRR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.690 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.835 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-92-DRT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.220 | 30-04-2024 | 9,1 jaar |
| V-92-DRV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.606 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-92-DRX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.993 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-92-DRZ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 130.229 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-93-DRP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.877 | 29-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-94-DRP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.777 | 12-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-95-DRP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.185 | 11-03-2024 | 11,8 jaar |
| V-96-DRP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.056 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-97-DRP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 71.124 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-98-DRP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.900 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.566 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.782 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.300 | 539 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.