V-90-GSX
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.057 en € 69.584, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.593 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 41.053 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 540 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.053 |
| Bruto BPM | € 9.960 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.562 kg |
| Massa rijklaar | 1.662 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 805 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHVM-B2K01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-90-GSX | 16-07-2025 | 11:29 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-90-GSX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-90-GSX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-GSB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.166 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-90-GSF | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 37.720 | 30-12-2024 | 8,8 jaar |
| V-90-GSG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.131 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-90-GSH | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 35.980 | 06-09-2024 | 10,4 jaar |
| V-90-GSJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.036 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-90-GSK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.713 | 09-08-2024 | 1,9 jaar |
| V-90-GSL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.323 | 17-12-2024 | 3,2 jaar |
| V-90-GSN | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.393 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-90-GSP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.196 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-90-GSR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.515 | 02-01-2026 | 7,2 jaar |
| V-90-GSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.751 | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-90-GSX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.053 | 21-11-2024 | 3,7 jaar |
| V-90-GSZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 92.097 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-GSX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.053 | 22-08-2024 | 3,7 jaar |
| V-92-GSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.467 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-93-GSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.497 | 02-10-2024 | 4,1 jaar |
| V-94-GSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.787 | 21-10-2024 | 2,9 jaar |
| V-95-GSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.578 | 21-08-2024 | 7 jaar |
| V-96-GSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.071 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-97-GSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.467 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-98-GSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.071 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-99-GSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.379 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.