VGL-31-L
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F43E) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.899 en € 62.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.677 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 53.722 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Movano € 1.045 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Opel Movano is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.722 |
| Bruto BPM | € 12.970 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant F43E | |
| Uitvoering S1B11H3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-31-L | 14-07-2025 | 14:31 | periodieke controle | 24-07-2026 | Nee |
| VGL-31-L | 23-07-2024 | 15:32 | periodieke controle | 24-07-2025 | Nee |
| VGL-31-L | 13-07-2023 | 13:06 | periodieke controle | 24-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-31-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-31-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-30-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.231 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-D | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 65.808 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.501 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-31-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.496 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.097 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.790 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.722 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-N | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.206 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.329 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-31-S | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 48.089 | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGL-31-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.250 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.479 | 01-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.329 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-32-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.722 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-33-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.405 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-34-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.654 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-35-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.605 | 02-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-36-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.916 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-37-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.959 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-38-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 47.525 | 20-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.304 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.677 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.300 | 629 cm | 209 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Renault Master | € 49.800 | 617 cm | 210 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.