84-BX-KP
Er rijden momenteel 14.530 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano-2 2.5cdti/84kw 3.5T L2H1 Dropside open wagen rijden er nog 3.131 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.936 en € 94.522, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.126 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Movano-2 2.5cdti/84kw 3.5T L2H1 Dropside is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano-2 2.5cdti/84kw 3.5T L2H1 Dropside | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano-2 2.5cdti/84kw 3.5T L2H1 Dropside |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.096 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2463cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.870 kg |
| Massa rijklaar | 1.970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BX-KP | 16-09-2025 | 12:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BX-KP | 4-09-2024 | 15:38 | periodieke controle | 5-10-2025 | Nee |
| 84-BX-KP | 28-09-2023 | 14:35 | periodieke controle | 5-10-2024 | Nee |
| 84-BX-KP | 5-10-2022 | 14:17 | periodieke controle | 5-10-2023 | Nee |
| 84-BX-KP | 4-10-2021 | 12:17 | periodieke controle | 4-10-2022 | Nee |
| 84-BX-KP | 10-09-2020 | 11:22 | periodieke controle | 3-10-2021 | Nee |
| 84-BX-KP | 1-10-2019 | 13:35 | periodieke controle | 3-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 12:00 | 039 | 5.*.3 | 1 | Roestschade plaatdeel |
| 16-09-2025 | 12:00 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 16-09-2025 | 12:00 | 182 | 5.*.18 | 1 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 16-09-2025 | 12:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 13:35 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 1-10-2019 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BX-KP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BX-KP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BD-KP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2002 | 23,9 jaar |
| 84-BN-KP | Cadillac | DE Vlle | Open wagen | Onbekend | 26-04-2004 | 28,8 jaar |
| 84-BR-KP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2004 | 21,5 jaar |
| 84-BS-KP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2005 | 21,2 jaar |
| 84-BX-KJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 10-03-2006 | 22,6 jaar |
| 84-BX-KK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2006 | 20,1 jaar |
| 84-BX-KN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 17.932 | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| 84-BX-KP | Opel | Movano | Open wagen | Onbekend | 21-03-2006 | 20,1 jaar |
| 84-BX-KT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 26.379 | 22-03-2006 | 20,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.126 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 1.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Renault Master | € 52.800 | 568 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Fiat Ducato | € 47.300 | 568 cm | 209 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 549 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumper | € 47.500 | 554 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.500 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.700 | 704 cm | 209 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 43.900 | - | 203 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.700 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.800 | - | 213 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.