V-84-DXX
Er rijden momenteel 25.428 Opel Combo's rond in Nederland. Deze Combo komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Combo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXD1B) nog 609 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.718 en € 37.607, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.367 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo VAN bedraagt € 28.545 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Combo VAN € 1.178 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Opel Combo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Combo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo VAN | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo VAN |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.545 |
| Bruto BPM | € 9.178 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 198A3000 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type COMBO-D-VAN | |
| Variant WXD1B | |
| Uitvoering A8G | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0076*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.30 januari 2013
Referentiecode RDW: MGP130011
Referentiecode producent: 13-C-004
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 442
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.571
De verbinding van de snelkoppeling van de vacu�mleiding van de rembekrachtiger kan scheuren. Uitvallen van de rembekrachtiging. Als gevolg daarvan is tijdens het remmen een veel grotere pedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het productienummer van de snelkoppeling wordt gecontroleerd en zonodig wordt de vacu�mleiding van de rembekrachtiger vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-84-DXX | 5-06-2025 | 11:32 | periodieke controle | 5-06-2026 | Nee |
| V-84-DXX | 20-05-2025 | 15:42 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-84-DXX | 26-04-2024 | 12:17 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 15:42 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 20-05-2025 | 15:42 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 20-05-2025 | 15:42 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 12:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Opel Combo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-DXX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-DXX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.856 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-81-DXX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.592 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-82-DXX | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2024 | 19,6 jaar |
| V-83-DXX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.110 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DXB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-DXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.889 | 22-04-2024 | 8,1 jaar |
| V-84-DXF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.544 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DXG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.954 | 04-04-2024 | 9,4 jaar |
| V-84-DXH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.245 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-84-DXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 82.466 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-84-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.008 | 30-03-2024 | 2 jaar |
| V-84-DXL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 81.313 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-84-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.152 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-84-DXP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.998 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DXR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DXS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.025 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DXT | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 56.564 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-DXV | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.483 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-84-DXX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.545 | 22-03-2024 | 13,6 jaar |
| V-84-DXZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.511 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-85-DXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2024 | 18,8 jaar |
| V-86-DXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2024 | 19,3 jaar |
| V-87-DXX | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 93.834 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-88-DXX | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 93.834 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-89-DXX | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 93.834 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.