V-66-LLN
Er rijden momenteel 25.374 Opel Combo's rond in Nederland. Deze Combo komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Combo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (U) nog 443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.584 en € 54.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo bedraagt € 30.647 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Combo € 1.420 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Combo tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Combo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.647 |
| Bruto BPM | € 6.302 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.351 kg |
| Massa rijklaar | 1.451 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 839 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 850 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 850 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 850 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 850 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant U | |
| Uitvoering HNP2-K1F122 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0623*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-66-LLN | 5-06-2025 | 12:05 | periodieke controle | 5-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 12:05 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-06-2025 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Combo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-LLN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-LLN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LLN | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.648 | 19-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-61-LLN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 28-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-62-LLN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 110.321 | 31-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-63-LLN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.690 | 21-03-2025 | 3,2 jaar |
| V-64-LLN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 05-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-65-LLN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.051 | 01-04-2025 | 2,7 jaar |
| V-66-LLD | Iveco | 42S14E | Kipper | € 109.135 | 03-04-2025 | 1,1 jaar |
| V-66-LLF | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 45.315 | 25-03-2025 | 15,2 jaar |
| V-66-LLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.865 | 20-03-2025 | 3,3 jaar |
| V-66-LLH | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.500 | 25-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-66-LLJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 18.458 | 30-12-2025 | 7,1 jaar |
| V-66-LLK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 16.143 | 20-03-2025 | 4,3 jaar |
| V-66-LLL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.311 | 14-04-2025 | 4,4 jaar |
| V-66-LLN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.647 | 04-06-2025 | 5 jaar |
| V-66-LLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.568 | 31-07-2025 | 3,2 jaar |
| V-66-LLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.216 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| V-66-LLS | Iveco | Iveco | Huifopbouw | Onbekend | 28-02-2025 | 19,8 jaar |
| V-66-LLT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 25-03-2025 | 7,9 jaar |
| V-66-LLV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 23-06-2025 | 2,8 jaar |
| V-66-LLX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 115.183 | 07-04-2025 | 4,6 jaar |
| V-66-LLZ | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 23-06-2025 | 4,2 jaar |
| V-67-LLN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.585 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-68-LLN | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 14-06-2004 | 21,9 jaar |
| V-69-LLN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.262 | 14-04-2025 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.