V-63-KSL
Er rijden momenteel 24.619 Opel Combo's rond in Nederland. Deze Combo komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2026, dus sinds 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Combo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BD11) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2009 en november 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.815 en € 34.948, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.538 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo bedraagt € 17.434 incl. BTW en BPM, deze Opel Combo is daardoor € 104 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Opel Combo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 35.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Combo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.434 |
| Bruto BPM | € 3.220 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Z14XEP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1364cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.120 kg |
| Massa rijklaar | 1.220 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 810 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 810 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 550 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type COMBO-C-VAN | |
| Variant BD11 | |
| Uitvoering 3A08HHACA2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0129*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-63-KSL | 24-04-2026 | 11:50 | periodieke controle | 24-04-2027 | Nee |
| V-63-KSL | 13-03-2025 | 13:41 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 13:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 13-03-2025 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Combo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-KSL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-KSL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-KSL | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 97.135 | 19-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-61-KSL | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 19-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-KSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.824 | 26-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-63-KSB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.341 | 23-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.261 | 20-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.454 | 16-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.472 | 18-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSJ | Renault | Master | Veewagen | € 42.830 | 23-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.373 | 17-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.434 | 13-12-2024 | 15,9 jaar |
| V-63-KSN | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 40.946 | 30-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-63-KSP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.639 | 18-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.993 | 31-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-63-KST | Isuzu | Pick-up truck | € 62.381 | 31-12-2024 | 1,7 jaar | |
| V-63-KSV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.732 | 18-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-KSX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.662 | 20-12-2024 | 2 jaar |
| V-63-KSZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.817 | 30-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-KSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.824 | 26-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-65-KSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.824 | 18-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-66-KSL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 13-12-2024 | 9,3 jaar |
| V-67-KSL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.790 | 18-12-2024 | 3,2 jaar |
| V-68-KSL | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 97.135 | 19-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-69-KSL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.765 | 13-12-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.