VRH-60-N
Er rijden momenteel 1.271 Nissan NV300's rond in Nederland. Deze NV300 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV300 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.774 en € 62.967, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.692 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV300 bedraagt € 35.774 incl. BTW en BPM, deze Nissan NV300 is daardoor € 17.918 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2022. Het voertuig was toen 11 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV300 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV300 |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.774 |
| Bruto BPM | € 8.869 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2022. Het voertuig was toen 11 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.903 kg |
| Massa rijklaar | 2.003 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.067 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering ML6TAK112A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-60-N | 9-02-2026 | 09:31 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRH-60-N | 4-08-2025 | 10:25 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
| VRH-60-N | 19-06-2024 | 13:57 | periodieke controle | 14-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 09:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Nissan NV300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-60-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-60-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-60-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.627 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.437 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.062 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.372 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.657 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-60-K | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.362 | 21-07-2022 | 7,6 jaar |
| VRH-60-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.418 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-N | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 35.774 | 28-06-2022 | 4,8 jaar |
| VRH-60-P | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 61.589 | 04-07-2022 | 4,4 jaar |
| VRH-60-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.048 | 27-11-2023 | 3,9 jaar |
| VRH-60-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.530 | 25-03-2023 | 5,6 jaar |
| VRH-60-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.938 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.282 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-60-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.902 | 01-07-2022 | 4,9 jaar |
| VRH-60-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.438 | 26-04-2023 | 8 jaar |
| VRH-62-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 63.951 | 01-11-2022 | 5,9 jaar |
| VRH-63-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.875 | 22-08-2022 | 7,8 jaar |
| VRH-64-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.248 | 12-09-2022 | 10,1 jaar |
| VRH-65-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.240 | 30-06-2022 | 7,2 jaar |
| VRH-66-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.642 | 12-07-2022 | 7 jaar |
| VRH-67-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.318 | 25-07-2022 | 8 jaar |
| VRH-68-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.080 | 24-06-2022 | 5 jaar |
| VRH-69-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.524 | 03-03-2023 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.692 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.903 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.300 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.