VNG-26-K
Er rijden momenteel 1.271 Nissan NV300's rond in Nederland. Deze NV300 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV300 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 318 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.366 en € 57.662, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.579 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV300 bedraagt € 49.068 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NV300 € 4.489 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Nissan NV300 tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Nissan NV300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV300 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV300 |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.068 |
| Bruto BPM | € 11.860 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.790 kg |
| Massa rijklaar | 1.890 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MLATAU112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-26-K | 11-11-2025 | 10:37 | periodieke controle | 11-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan NV300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-26-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-26-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-20-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-21-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.787 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-23-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.787 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-24-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.787 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-25-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.787 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.328 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-D | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 52.159 | 11-11-2021 | 9,8 jaar |
| VNG-26-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.129 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-G | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2005 | 21,4 jaar |
| VNG-26-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.567 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.879 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-K | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 49.068 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.122 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-N | Spier | Athlet 2 | Gesloten opbouw | € 63.919 | 17-11-2021 | 6 jaar |
| VNG-26-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.477 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.536 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNG-26-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.645 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-26-X | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 10-12-2021 | 17,7 jaar |
| VNG-26-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.344 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-27-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.855 | 19-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNG-28-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.855 | 03-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNG-29-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.596 | 18-11-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.579 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.300 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 536 cm | 206 cm | 1.960 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.