05-VVS-3
Er rijden momenteel 80 Mitsubishi Fuso Canter 3C13's rond in Nederland. Deze Canter 3C13 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FB83BFC) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2008 en augustus 2010. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Fuso Canter 3C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Fuso Canter 3C13 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi Fuso |
| Handelsbenaming | Canter 3C13 |
| Lengte | 6,27 m |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.332 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4M42-3AT2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2977cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.880 kg |
| Massa rijklaar | 2.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FB83BFC | |
| Uitvoering E4SL2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0053*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-VVS-3 | 17-12-2025 | 13:44 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 27-11-2024 | 11:28 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 14-11-2023 | 16:21 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 1-12-2022 | 14:01 | periodieke controle | 19-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 9-11-2021 | 10:04 | periodieke controle | 19-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 9-11-2020 | 12:22 | periodieke controle | 19-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 10-12-2019 | 11:22 | periodieke controle | 19-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 05-VVS-3 | 19-12-2018 | 15:40 | periodieke controle | 19-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 13:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-12-2025 | 13:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-12-2025 | 13:44 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 11:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-11-2024 | 11:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2024 | 11:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2024 | 11:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-11-2024 | 11:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 16:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-11-2023 | 16:21 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 14-11-2023 | 16:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-11-2023 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2023 | 16:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 14:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-12-2022 | 14:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-12-2022 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 10:04 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 9-11-2021 | 10:04 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-11-2021 | 10:04 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 9-11-2021 | 10:04 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 9-11-2021 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2021 | 10:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 12:22 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-11-2020 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2020 | 12:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 10-12-2019 | 11:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-12-2019 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2019 | 11:22 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Fuso Canter 3C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-VVS-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-VVS-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-VVP-3 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.517 | 10-10-2008 | 17,5 jaar |
| 05-VVS-3 | Mitsubishi Fuso | Canter 3C13 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-10-2008 | 17,6 jaar |
| 05-VVS-4 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 17.630 | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| 05-VVS-5 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2008 | 17,6 jaar |
| 05-VVS-7 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 27.405 | 01-10-2008 | 17,6 jaar |
| 05-VVS-8 | Mercedes-Benz | 601 D 28 | Kampeerwagen | Onbekend | 25-09-2008 | 45,9 jaar |
| 05-VVX-3 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| 05-VVZ-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2008 | 17,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.