BZ-ZF-61
Er rijden momenteel 78 Mitsubishi Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Fuso Canter voor vervoer voertuigen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 79.484, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.894 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Fuso Canter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2013. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Fuso Canter | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2013. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.320 kg |
| Massa rijklaar | 3.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZF-61 | 5-03-2024 | 16:51 | periodieke controle | 5-03-2025 | Nee |
| BZ-ZF-61 | 29-09-2022 | 10:02 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
| BZ-ZF-61 | 28-09-2022 | 16:10 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZF-61 | 1-10-2021 | 15:40 | periodieke controle | 27-10-2022 | Nee |
| BZ-ZF-61 | 27-10-2020 | 15:19 | periodieke controle | 27-10-2021 | Nee |
| BZ-ZF-61 | 27-10-2020 | 15:16 | periodieke controle | 27-10-2022 | Nee |
| BZ-ZF-61 | 5-12-2019 | 10:43 | periodieke controle | 31-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-09-2022 | 16:10 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 10:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2019 | 10:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZF-61 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-ZF-61 | 9-11-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-ZF-61 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-ZF-61
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZF-61 | Mitsubishi Fuso | Canter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-01-2013 | 16,1 jaar |
| BZ-ZF-65 | DAF | FALF55300G18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2012 | 13,7 jaar |
| BZ-ZF-66 | Mitsubishi | Canter | Open wagen | Onbekend | 11-06-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-ZF-68 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-61 | Spierings | AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZX-61 | Iveco | ML120E22/p EEV | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-07-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.894 en/of een afmeting van 690 x 220 cm en/of een gewicht van ± 3.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fuso Canter | € 47.000 | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.