75-VGR-7
Er rijden momenteel 661 Mitsubishi Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2010, dus sinds 15 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Canter 3C13 kipper rijden er in dezelfde variant (FB83BKC) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Canter 3C13 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Canter 3C13 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Canter 3C13 |
| Lengte | 5,56 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.078 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4M42-3AT2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2977cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.732 kg |
| Massa rijklaar | 2.832 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 668 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FB83BKC | |
| Uitvoering D4SL2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0053*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2005/7 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-VGR-7 | 3-10-2025 | 14:29 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGR-7 | 3-09-2024 | 13:53 | periodieke controle | 15-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGR-7 | 1-09-2023 | 14:47 | periodieke controle | 15-09-2024 | Nee |
| 75-VGR-7 | 23-08-2022 | 15:24 | periodieke controle | 15-09-2023 | Nee |
| 75-VGR-7 | 15-09-2021 | 13:06 | periodieke controle | 15-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGR-7 | 31-08-2020 | 16:03 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGR-7 | 7-08-2019 | 13:14 | periodieke controle | 8-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 14:29 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 3-10-2025 | 14:29 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 3-10-2025 | 14:29 | 289 | 5.*.31 | 4 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 3-10-2025 | 14:29 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 3-10-2025 | 14:29 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 13:53 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 3-09-2024 | 13:53 | 077 | 5.*.9 | 2 | Brandstoflekkage |
| 3-09-2024 | 13:53 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 15-09-2021 | 13:06 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 15-09-2021 | 13:06 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 15-09-2021 | 13:06 | 410 | 5.*.46 | 2 | Roestschade bevestiging zitplaats |
| 15-09-2021 | 13:06 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 15-09-2021 | 13:06 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 16:03 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 31-08-2020 | 16:03 | 299 | 5.*.31 | 1 | Rembekrachtiger werkt niet goed |
| 31-08-2020 | 16:03 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 31-08-2020 | 16:03 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 13:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-VGR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-VGR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-VGR-1 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGR-2 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.229 | 18-06-2007 | 18,8 jaar |
| 75-VGR-7 | Mitsubishi | Canter | Kipper | Onbekend | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGS-7 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 556 x 209 cm een gewicht van ± 2.732 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 564 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Chevrolet Avalanche | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 559 cm | 219 cm | 2.930 kg |
| Mercedes-Benz L 409 | 557 cm | 211 cm | 2.530 kg |
| Maxus eTERRON 9 | 550 cm | 200 cm | 2.840 kg |
| Ford Transit | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz LF 409 | 558 cm | 211 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz L 407 D | 560 cm | 209 cm | 2.630 kg |
| Cadillac Escalade | 561 cm | 200 cm | 2.620 kg |
| Nissan Titan | 557 cm | 203 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.