VJ-23-VB
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1990 en is nu 35 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 1117 brandweerwagen rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1117 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1117 | 1990
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1117 |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 1990 |
| Leeftijd | 35 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.220 kg |
| Massa rijklaar | 7.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 13.956 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-23-VB | 13-11-2024 | 16:38 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-23-VB | 6-11-2023 | 15:33 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-23-VB | 1-12-2022 | 10:35 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-23-VB | 12-11-2021 | 10:04 | periodieke controle | 2-12-2022 | Nee |
| VJ-23-VB | 17-11-2020 | 16:51 | periodieke controle | 2-12-2021 | Nee |
| VJ-23-VB | 5-11-2019 | 16:48 | periodieke controle | 2-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 16:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-11-2024 | 16:38 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 13-11-2024 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2024 | 16:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 15:33 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2023 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 10:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-23-VB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VJ-23-VB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-23-VB | Mercedes-Benz | Vito | Brandweerwagen | Onbekend | 29-10-1990 | 35,5 jaar |
| VJ-23-VD | Opel | Kadett | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-1990 | 35,5 jaar |
| VJ-23-VL | Volkswagen | Caddy | Open wagen | Onbekend | 13-11-1990 | 35,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.