6-VRX-68
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.928 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 6.701 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.928 |
| Bruto BPM | € 13.903 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.927 kg |
| Massa rijklaar | 2.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 773 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VRX-68 | 15-08-2025 | 14:45 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 23-08-2024 | 08:45 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 30-08-2023 | 15:25 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 1-09-2022 | 13:18 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 1-09-2021 | 10:51 | periodieke controle | 1-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 21-07-2021 | 12:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 26-08-2020 | 10:33 | periodieke controle | 26-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 19-08-2020 | 15:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 31-07-2019 | 15:30 | periodieke controle | 31-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 31-07-2019 | 13:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRX-68 | 31-05-2019 | 16:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 14:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 08:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 15:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-08-2023 | 15:25 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 13:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-09-2022 | 13:18 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 1-09-2022 | 13:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 1-09-2021 | 10:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-07-2021 | 12:30 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 21-07-2021 | 12:30 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 21-07-2021 | 12:30 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 21-07-2021 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-08-2020 | 10:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-08-2020 | 15:37 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 31-07-2019 | 15:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-07-2019 | 15:30 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 31-07-2019 | 13:59 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 31-07-2019 | 13:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-05-2019 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VRX-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VRX-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VRB-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.287 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRD-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.773 | 01-09-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRF-68 | Mercedes-Benz | MB 316 CDI | Gesloten opbouw | € 52.087 | 06-09-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VRG-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.001 | 19-09-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRH-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.667 | 22-09-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRJ-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.552 | 17-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VRK-68 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.515 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRP-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.174 | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRS-68 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.697 | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRT-68 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.788 | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRX-61 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.194 | 24-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VRX-62 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.484 | 22-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VRX-64 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.209 | 04-11-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRX-67 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.560 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VRX-68 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.928 | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VRZ-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.060 | 09-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 476 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.927 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.000 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Jeep Wrangler | € 53.000 | 475 cm | 188 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.