09-BBT-4
Er rijden momenteel 502 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 204 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 mei 2013. Het voertuig was toen 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Lengte | 5,68 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 mei 2013. Het voertuig was toen 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.545 kg |
| Massa rijklaar | 9.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.19 december 2014
Referentiecode RDW: MGP150001
Referentiecode producent: 4290263
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.115
Als gevolg van verontreiniging door kool- en granulaatstof kan de ontluchtingsfunctie van het afschakel- en veiligheidsventiel in de luchtdroger be�nvloed worden. Hierdoor kan de reguliere ontluchtingsdruk van 18,5 bar oplopen tot boven de 40 bar. Indien het defect zich voordoet kan het bovendeel van de luchtdrogerpatroonbehuizing abrupt losraken. De bestuurder kan dit opmerken door een luid geluid. Het remsysteem zorgt ervoor dat het voertuig kan stoppen. Door het verlies van luchtdruk kan de werking van het remsysteem be�nvloed worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een drukbegrenzingsventiel in de hogedrukkring van het luchtdruksysteem inbouwen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.20 december 2013
Referentiecode RDW: MGP140024
Referentiecode producent: 4290258
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.380
Een foutieve opstelling van de demper op de luchtdroger kan leiden tot ijsvorming. Hierdoor kan de de ontluchtingsleiding afgesloten raken. Als gevolg van afsluiting van de ontluchtingsleiding kan de druk in de luchtdroger boven de ontluchtingsdruk van 18,5 bar uitstijgen, tot meer dan 40 bar. Hierdoor kan het bovendeel van de luchtdrogerpatroonbehuizing abrupt losraken en op het wegdek belanden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de opstelling van de demper op de luchtdroger aanpassen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-BBT-4 | 20-11-2025 | 13:37 | periodieke controle | 2-12-2026 | Nee |
| 09-BBT-4 | 2-12-2024 | 13:10 | periodieke controle | 2-12-2025 | Nee |
| 09-BBT-4 | 13-11-2023 | 16:06 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BBT-4 | 29-11-2022 | 14:42 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BBT-4 | 26-11-2021 | 14:36 | periodieke controle | 1-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BBT-4 | 1-12-2020 | 16:41 | periodieke controle | 1-12-2021 | Nee |
| 09-BBT-4 | 13-02-2020 | 14:34 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BBT-4 | 24-01-2019 | 10:53 | periodieke controle | 28-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 16:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 24-01-2019 | 10:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-BBT-4 | 2-02-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 09-BBT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
09-BBT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09-BBH-4 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 09-BBJ-4 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 28-11-2012 | 13,4 jaar |
| 09-BBK-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2012 | 13,3 jaar |
| 09-BBP-4 | Scania | R440 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-02-2013 | 13,1 jaar |
| 09-BBT-4 | Mercedes-Benz | Unimog | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 13-05-2013 | 13 jaar |
| 09-BBT-6 | MAN | Man Kat 1. 5T GLW | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-06-2013 | 48,1 jaar |
| 09-BBX-4 | DAF | Far XF | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-06-2013 | 12,8 jaar |
| 09-BBZ-4 | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-07-2013 | 12,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.