VTJ-37-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.633 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.721 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.633 |
| Bruto BPM | € 15.324 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.473 kg |
| Massa rijklaar | 2.573 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB28VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*14 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-37-H | 10-04-2026 | 09:24 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
| VTJ-37-H | 16-04-2025 | 09:02 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTJ-37-H | 10-04-2024 | 09:47 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 09:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-37-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-37-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-30-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.331 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-31-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.493 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTJ-32-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 127.492 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-33-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.331 | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
| VTJ-34-H | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.682 | 17-01-2023 | 12,1 jaar |
| VTJ-35-H | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2023 | 31 jaar |
| VTJ-36-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.515 | 17-01-2023 | 5 jaar |
| VTJ-37-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 117.705 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.525 | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.633 | 17-01-2023 | 9,4 jaar |
| VTJ-37-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.406 | 31-05-2024 | 8,8 jaar |
| VTJ-37-K | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.187 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VTJ-37-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.246 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.041 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-R | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 45.961 | 25-04-2023 | 8,4 jaar |
| VTJ-37-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.429 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.382 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.515 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-X | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 98.329 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-37-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 02-05-2023 | 3 jaar |
| VTJ-38-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.935 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.