VPT-23-J
Er rijden momenteel 123.240 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter voor vervoer voertuigen rijden er nog 44.623 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.643 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 89.779 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 30.136 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 mei 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,95 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 89.779 |
| Bruto BPM | € 21.535 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 mei 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.539 kg |
| Massa rijklaar | 2.639 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 861 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 16 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 422 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 422 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-23-J | 9-10-2025 | 14:02 | periodieke controle | 11-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-23-J | 24-01-2024 | 14:31 | inbouw | 24-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 14:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-10-2025 | 14:02 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 9-10-2025 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-10-2025 | 14:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-23-J | 24-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-23-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-23-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-20-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.338 | 03-06-2022 | 5,5 jaar |
| VPT-21-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.567 | 11-11-2022 | 9,1 jaar |
| VPT-22-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.817 | 13-05-2022 | 8,3 jaar |
| VPT-23-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.760 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-23-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.952 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-23-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.579 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-23-H | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.626 | 29-04-2022 | 10,6 jaar |
| VPT-23-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 89.779 | 03-05-2022 | 4,5 jaar |
| VPT-23-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.908 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-23-L | Iveco | 50C-35 | Kipper | € 73.551 | 29-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-23-N | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 41.772 | 02-05-2022 | 7,1 jaar |
| VPT-23-P | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.762 | 06-07-2022 | 9,1 jaar |
| VPT-23-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.302 | 08-07-2022 | 7,9 jaar |
| VPT-23-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 91.645 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-23-T | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2008 | 18,7 jaar |
| VPT-23-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.198 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-23-X | Opel | Vivaro | Kipper | € 38.233 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-23-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.891 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-24-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 80.276 | 03-05-2022 | 4,5 jaar |
| VPT-25-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.208 | 05-05-2022 | 7,8 jaar |
| VPT-26-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.847 | 22-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-27-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.281 | 05-05-2022 | 10,6 jaar |
| VPT-28-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.472 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VPT-29-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.472 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.