VGL-69-L
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LNMA1300N) nog 344 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.796 en € 54.538, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.592 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 44.256 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.664 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.256 |
| Bruto BPM | € 10.721 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LNMA1300N | |
| Uitvoering MED14TA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*09 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 223 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-69-L | 28-02-2025 | 13:50 | periodieke controle | 28-02-2026 | Nee |
| VGL-69-L | 20-02-2024 | 11:26 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-69-L | 7-02-2023 | 13:28 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| VGL-69-L | 27-07-2022 | 16:45 | periodieke controle | 27-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-69-L | 17-05-2021 | 14:10 | periodieke controle | 17-05-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 11:26 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 20-02-2024 | 11:26 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-69-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-69-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-61-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.211 | 22-07-2020 | 11,5 jaar |
| VGL-62-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.571 | 05-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-63-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.571 | 21-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-64-L | Toyota | Hilux | Voor vervoer voertuigen | € 32.028 | 22-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-65-L | Renault | R 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2020 | 38 jaar |
| VGL-66-L | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-07-2020 | 18,3 jaar |
| VGL-67-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.521 | 23-07-2020 | 8 jaar |
| VGL-68-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 87.776 | 31-07-2020 | 8,8 jaar |
| VGL-69-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2020 | 21,4 jaar |
| VGL-69-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.864 | 04-11-2020 | 13,1 jaar |
| VGL-69-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.589 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.247 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-69-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.508 | 06-01-2021 | 10,4 jaar |
| VGL-69-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.838 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.256 | 11-08-2020 | 10,2 jaar |
| VGL-69-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.301 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.231 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.859 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.514 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-V | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 106.793 | 22-07-2020 | 6,3 jaar |
| VGL-69-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.805 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-69-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.051 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.592 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.800 | 584 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.700 | 603 cm | 208 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.