V-72-LHN
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 46.060 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 8.326 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.060 |
| Bruto BPM | € 11.150 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.369 kg |
| Massa rijklaar | 2.469 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.031 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEC2KVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-72-LHN | 16-02-2026 | 16:35 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-72-LHN | 17-02-2025 | 13:33 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 16:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-02-2026 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2026 | 16:35 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 13:33 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-LHN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-LHN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LHN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.006 | 12-02-2025 | 5,7 jaar |
| V-71-LHN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.659 | 10-03-2025 | 5,4 jaar |
| V-72-LHB | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 40.979 | 06-02-2025 | 10,4 jaar |
| V-72-LHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.149 | 28-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-72-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.700 | 14-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-72-LHH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.054 | 10-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-72-LHJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.247 | 14-08-2025 | 5,3 jaar |
| V-72-LHK | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 14-02-2025 | 4,2 jaar |
| V-72-LHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 08-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-72-LHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.060 | 14-02-2025 | 13 jaar |
| V-72-LHP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.261 | 21-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-72-LHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-72-LHS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 06-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-72-LHT | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 71.703 | 20-02-2025 | 1,8 jaar |
| V-72-LHV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 25-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-72-LHX | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 111.160 | 24-01-2025 | 2,2 jaar |
| V-72-LHZ | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 70.259 | 19-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-73-LHN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.507 | 17-02-2025 | 1,8 jaar |
| V-74-LHN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.951 | 18-02-2025 | 6,3 jaar |
| V-75-LHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.747 | 12-02-2025 | 4,2 jaar |
| V-76-LHN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.387 | 14-10-2025 | 2 jaar |
| V-77-LHN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.447 | 13-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-78-LHN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.537 | 13-02-2025 | 6,4 jaar |
| V-79-LHN | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.171 | 06-03-2025 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.