BX-RJ-13
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2016, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 516CDi brandweerwagen rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 516CDi is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 516CDi | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 516CDi |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.400 kg |
| Massa rijklaar | 3.500 kg |
| 0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-RJ-13 | 8-10-2025 | 10:02 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RJ-13 | 2-10-2023 | 15:44 | periodieke controle | 21-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RJ-13 | 5-10-2022 | 11:56 | periodieke controle | 21-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RJ-13 | 20-10-2021 | 14:40 | periodieke controle | 21-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RJ-13 | 21-10-2020 | 11:19 | periodieke controle | 21-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RJ-13 | 29-04-2020 | 15:22 | periodieke controle | 14-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RJ-13 | 9-05-2019 | 11:00 | periodieke controle | 14-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 10:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-10-2025 | 10:02 | 408 | 5.*.46 | 2 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 8-10-2025 | 10:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 2-10-2023 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-10-2023 | 15:44 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2022 | 11:56 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 11:19 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 21-10-2020 | 11:19 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-10-2020 | 11:19 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 21-10-2020 | 11:19 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 29-04-2020 | 15:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 9-05-2019 | 11:00 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-RJ-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-RJ-13
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-RJ-13 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| BX-RJ-16 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RP-13 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 26-07-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RS-13 | Ginaf | X4343LS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RX-13 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2010 | 15,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.