85-BNK-2
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter hoogwerker rijden er in dezelfde variant (L2MD1500DXX) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.744 en € 83.797, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.257 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.340 kg |
| Massa rijklaar | 4.440 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4440 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant L2MD1500DXX | |
| Uitvoering QE5EAVA2XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230170
Referentiecode producent: VS30SIGEBL 8297010
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.522
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.248
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190483
Referentiecode producent: 8892252
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.859
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 40.599
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken. De motorkap kan tijdens het rijden opengaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en indien nodig herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BNK-2 | 25-11-2025 | 11:46 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BNK-2 | 29-11-2024 | 13:30 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BNK-2 | 7-09-2023 | 16:13 | periodieke controle | 7-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BNK-2 | 29-08-2022 | 10:56 | periodieke controle | 29-08-2023 | Nee |
| 85-BNK-2 | 5-08-2021 | 13:59 | periodieke controle | 5-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BNK-2 | 8-05-2020 | 09:30 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 85-BNK-2 | 1-10-2019 | 14:09 | periodieke controle | 1-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 11:46 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 29-11-2024 | 13:30 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 29-11-2024 | 13:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-11-2024 | 13:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-11-2024 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-09-2023 | 16:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 13:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BNK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-BNK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
85-BNK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 85-BNB-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 85-BND-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 85-BNF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNG-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNH-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNJ-2 | DAF | CF 410 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNK-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 85-BNK-3 | Scania | R500 | Open laadvloer | Onbekend | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNK-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNK-6 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNK-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| 85-BNK-8 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 85-BNK-9 | DAF | CF 300 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 85-BNR-2 | DAF | LF Trekker 7,5T | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 85-BNS-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| 85-BNT-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 85-BNV-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| 85-BNX-2 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| 85-BNZ-2 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.