3-VSK-84
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1320N) nog 186 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.973 en € 71.941, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.145 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.131 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.014 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 131 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.131 |
| Bruto BPM | € 13.471 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955, 651.957 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.253 kg |
| Massa rijklaar | 2.353 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 847 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LMMD1320N | |
| Uitvoering LEB2K5A3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*02 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VSK-84 | 28-08-2025 | 16:41 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSK-84 | 15-11-2023 | 13:14 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| 3-VSK-84 | 5-12-2022 | 16:24 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSK-84 | 30-11-2021 | 16:22 | periodieke controle | 11-01-2023 | Nee |
| 3-VSK-84 | 4-01-2021 | 13:35 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSK-84 | 30-12-2019 | 11:12 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSK-84 | 21-12-2018 | 16:43 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 16:24 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 13:35 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 4-01-2021 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-12-2019 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-12-2019 | 11:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 21-12-2018 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VSK-84 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VSK-84
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VSB-84 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.677 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VSF-84 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.761 | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VSG-84 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.223 | 23-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VSH-84 | Iveco | 35S11 | Gesloten opbouw | € 47.048 | 13-12-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VSK-81 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.718 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSK-84 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.131 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSK-86 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.181 | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VSP-84 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.135 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-84 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.243 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSV-84 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.111 | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VSX-84 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.634 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.