20-BHZ-4
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter hoogwerker rijden er in dezelfde variant (LMMD1500N) nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2012 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 80.416, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.167 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.060 kg |
| Massa rijklaar | 4.160 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4160 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant LMMD1500N | |
| Uitvoering MED3MVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*07 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHZ-4 | 7-01-2026 | 11:00 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHZ-4 | 8-01-2025 | 11:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHZ-4 | 22-12-2023 | 16:28 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHZ-4 | 2-01-2023 | 14:06 | periodieke controle | 5-01-2024 | Nee |
| 20-BHZ-4 | 15-02-2022 | 14:23 | periodieke controle | 15-02-2024 | Nee |
| 20-BHZ-4 | 16-12-2021 | 13:07 | periodieke controle | 5-01-2023 | Nee |
| 20-BHZ-4 | 10-11-2020 | 11:00 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHZ-4 | 2-12-2019 | 14:20 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHZ-4 | 2-12-2019 | 10:24 | periodieke controle | 2-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHZ-4 | 21-12-2018 | 11:00 | periodieke controle | 5-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2026 | 11:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-01-2026 | 11:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 11:25 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 11:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 11:25 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 8-01-2025 | 11:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 11:25 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 8-01-2025 | 11:25 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 8-01-2025 | 11:25 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 8-01-2025 | 11:25 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 8-01-2025 | 11:25 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-01-2025 | 11:25 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 16:28 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2023 | 16:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-12-2023 | 16:28 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-12-2023 | 16:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-12-2023 | 16:28 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2020 | |||||
| 10-11-2020 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-11-2020 | 11:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 14:20 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHZ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BHZ-4 | 28-12-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BHZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BHZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| 20-BHF-4 | Setra | S 515 HD | Bus | Onbekend | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 20-BHG-4 | DAF | XF 460 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| 20-BHH-4 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 20-BHK-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHL-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHP-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2016 | 9,5 jaar |
| 20-BHS-4 | DAF | Oprijcf 39-90 V | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| 20-BHT-4 | DAF | CF85.410 | Open laadvloer | Onbekend | 01-11-2016 | 16,9 jaar |
| 20-BHV-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| 20-BHX-4 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 20-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 20-BHZ-3 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 20-BHZ-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| 20-BHZ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| 20-BHZ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.