05-BTL-7
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2026, dus sinds 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter voor vervoer voertuigen rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 8,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.832 kg |
| Massa rijklaar | 2.932 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.068 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)3 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190408
Referentiecode producent: 3294153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 354
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.181
De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting. Thermische overbelasting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BTL-7 | 28-05-2025 | 08:59 | periodieke controle | 28-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BTL-7 | 29-04-2025 | 14:46 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 05-BTL-7 | 13-05-2024 | 14:32 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BTL-7 | 2-05-2023 | 11:19 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 08:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-05-2025 | 08:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-05-2025 | 08:59 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 29-04-2025 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2025 | 14:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2025 | 14:46 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2025 | 14:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-04-2025 | 14:46 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2025 | 14:46 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 14:32 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-05-2024 | 14:32 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 13-05-2024 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 11:19 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-BTL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-BTL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-BTB-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 05-BTD-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| 05-BTF-7 | MAN | L.2007.46.010 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-07-2022 | 7,9 jaar |
| 05-BTG-7 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-08-2022 | 9 jaar |
| 05-BTH-7 | Scania | S770 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| 05-BTK-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 05-BTL-1 | Scania | S520A4X2LB | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2022 | 8,1 jaar |
| 05-BTL-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 05-BTL-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2022 | 4,3 jaar |
| 05-BTL-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| 05-BTL-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| 05-BTL-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-11-2022 | 9 jaar |
| 05-BTL-8 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2022 | 6,9 jaar |
| 05-BTL-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2022 | 3,6 jaar |
| 05-BTN-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2022 | 9,5 jaar |
| 05-BTP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 5,2 jaar |
| 05-BTR-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| 05-BTT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 05-BTV-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| 05-BTX-7 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| 05-BTZ-7 | Mercedes-Benz | Econic | Vuilniswagen | Onbekend | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.