BX-JR-37
Er rijden momenteel 140 Mercedes-Benz Axor 1824 L's rond in Nederland. Deze Axor 1824 L komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Axor 1824 L gesloten opbouw rijden er nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2007 en september 2012. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Axor 1824 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Axor 1824 L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Axor 1824 L | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Axor 1824 L |
| Lengte | 10,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.250 kg |
| Massa rijklaar | 9.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-JR-37 | 6-03-2024 | 16:08 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| BX-JR-37 | 5-03-2024 | 17:00 | periodieke controle | 5-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 28-02-2023 | 16:53 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 2-03-2022 | 16:45 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 2-03-2022 | 16:43 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 3-03-2021 | 17:00 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 3-03-2020 | 16:54 | inbouw | 3-03-2022 | Nee |
| BX-JR-37 | 18-02-2020 | 14:06 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 27-02-2019 | 16:59 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JR-37 | 25-02-2019 | 16:59 | periodieke controle | 25-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-03-2022 | 16:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-03-2022 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 17:00 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-03-2021 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 14:06 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-02-2020 | 14:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-02-2020 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-02-2020 | 14:06 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 18-02-2020 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 16:59 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-02-2019 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-02-2019 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-02-2019 | 16:59 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 25-02-2019 | 16:59 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-JR-37 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-JR-37 | 20-02-2018 | Tachograaf | DCTO | ||
| BX-JR-37 | 3-03-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Axor 1824 L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-JR-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-JR-37
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-JB-37 | DAF | Fas CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-01-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JR-37 | Mercedes-Benz | Axor 1824 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JT-37 | DAF | Fan XF105 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 26-02-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JV-37 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-03-2010 | 18,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.