BX-DN-94
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 816 gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 816 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 816 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 816 |
| Lengte | 8,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4249cc (4,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.510 kg |
| Massa rijklaar | 5.610 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5610 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-DN-94 | 28-08-2025 | 15:48 | periodieke controle | 18-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 10-09-2024 | 13:32 | periodieke controle | 18-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 30-08-2023 | 16:50 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 18-08-2022 | 16:22 | periodieke controle | 18-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 1-09-2021 | 16:59 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 1-09-2021 | 16:58 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 18-09-2020 | 11:00 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DN-94 | 10-07-2019 | 10:31 | periodieke controle | 8-09-2020 | Nee |
| BX-DN-94 | 9-07-2019 | 15:27 | periodieke controle | 9-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 15:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 13:32 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 16:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 16:22 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2021 | |||||
| 1-09-2021 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 11:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2020 | 11:00 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
| 18-09-2020 | 11:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-DN-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-DN-94 | 4-07-2017 | Tachograaf | STONERIDE |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-DN-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-DN-94
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 815 x 255 cm een gewicht van ± 5.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45 | 814 cm | 249 cm | 6.000 kg |
| DAF FA LF45G12 | 825 cm | 251 cm | 5.980 kg |
| DAF AE45CF | 805 cm | 247 cm | 5.840 kg |
| MAN TGL | 806 cm | 253 cm | 5.210 kg |
| Iveco 120EL | 824 cm | 246 cm | 5.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.