87-BFX-6
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.680 kg |
| Massa rijklaar | 6.780 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6780 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170126
Referentiecode producent: 5490197
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 132
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.675
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BFX-6 | 12-02-2025 | 11:25 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 12-02-2025 | 09:52 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 5-02-2024 | 15:53 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 21-02-2023 | 16:31 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 21-02-2023 | 15:51 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 10-02-2022 | 11:18 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 23-02-2021 | 08:30 | periodieke controle | 23-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 22-02-2021 | 15:54 | periodieke controle | 22-02-2023 | Nee |
| 87-BFX-6 | 19-02-2020 | 08:48 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BFX-6 | 6-03-2019 | 15:43 | periodieke controle | 3-05-2020 | Nee |
| 87-BFX-6 | 6-03-2019 | 15:42 | periodieke controle | 6-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 09:52 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 12-02-2025 | 09:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2025 | 09:52 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 15:53 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 5-02-2024 | 15:53 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-02-2024 | 15:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2024 | 15:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-02-2024 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2024 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2023 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2023 | 16:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2023 | 16:31 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 11:18 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 10-02-2022 | 11:18 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2022 | 11:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-02-2022 | 11:18 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 08:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 08:48 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 19-02-2020 | 08:48 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 19-02-2020 | 08:48 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BFX-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 87-BFX-6 | 6-03-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BFX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BFX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-BFF-6 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 17-09-2014 | 11,6 jaar |
| 87-BFG-6 | Scania | R560 | Takelwagen | Onbekend | 09-10-2014 | 18,5 jaar |
| 87-BFH-6 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| 87-BFJ-6 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-11-2014 | 11,4 jaar |
| 87-BFL-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 87-BFN-6 | Iveco | 160E | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 87-BFS-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2015 | 11,1 jaar |
| 87-BFX-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2015 | 11 jaar |
| 87-BFX-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 22-04-2015 | 11 jaar |
| 87-BFX-4 | Renault | T | Open laadvloer | Onbekend | 23-04-2015 | 11 jaar |
| 87-BFX-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-04-2015 | 11 jaar |
| 87-BFZ-6 | Iveco | 70C21 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.