75-BFG-5
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.925 kg |
| Massa rijklaar | 8.025 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8025 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFG-5 | 24-09-2025 | 15:39 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFG-5 | 6-06-2025 | 15:23 | inbouw | 6-06-2027 | Nee |
| 75-BFG-5 | 5-09-2024 | 10:40 | periodieke controle | 7-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFG-5 | 26-09-2023 | 09:16 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFG-5 | 9-06-2023 | 09:27 | periodieke controle | 9-06-2025 | Nee |
| 75-BFG-5 | 16-09-2022 | 14:10 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFG-5 | 16-09-2021 | 15:23 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFG-5 | 16-06-2021 | 15:26 | inbouw | 16-06-2023 | Nee |
| 75-BFG-5 | 31-08-2020 | 16:35 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFG-5 | 28-08-2020 | 16:20 | periodieke controle | 28-08-2022 | Nee |
| 75-BFG-5 | 16-08-2019 | 15:46 | periodieke controle | 7-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 15:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2025 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-09-2024 | 10:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-09-2023 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-09-2023 | 09:16 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-09-2023 | 09:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 16-09-2022 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-09-2022 | 14:10 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-09-2022 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 15:23 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-09-2021 | 15:23 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 16-09-2021 | 15:23 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 16-09-2021 | 15:23 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 16:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-08-2020 | 16:35 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 31-08-2020 | 16:35 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 31-08-2020 | 16:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-08-2019 | 15:46 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFG-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BFG-5 | 17-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| 75-BFG-5 | 16-06-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BFG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BFG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFB-5 | DAF | AE45LF | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2014 | 22,1 jaar |
| 75-BFF-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2014 | 11,5 jaar |
| 75-BFG-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2014 | 11,5 jaar |
| 75-BFG-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 10-10-2014 | 11,5 jaar |
| 75-BFJ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| 75-BFK-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 75-BFL-5 | DAF | CF 330 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-12-2014 | 11,3 jaar |
| 75-BFT-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2015 | 11 jaar |
| 75-BFX-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 254 cm een gewicht van ± 7.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF FA CF65 | 920 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| MAN TGM | 928 cm | 254 cm | 8.470 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGS | 921 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XB 260 FA | 923 cm | 255 cm | 7.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.