04-BDS-9
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.045 kg |
| Massa rijklaar | 7.145 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7145 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BDS-9 | 18-03-2026 | 11:12 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 31-03-2025 | 15:56 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 27-02-2024 | 09:25 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 26-02-2024 | 12:08 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 26-02-2024 | 12:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 3-04-2023 | 15:23 | periodieke controle | 8-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 11-03-2022 | 14:32 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 11-03-2022 | 10:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 11-03-2022 | 10:38 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 19-03-2021 | 11:44 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| 04-BDS-9 | 26-03-2020 | 14:32 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 26-03-2020 | 13:08 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDS-9 | 1-04-2019 | 15:33 | periodieke controle | 8-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2026 | 11:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2025 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 09:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-02-2024 | 09:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2024 | 12:02 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 15:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-04-2023 | 15:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-03-2022 | 14:32 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 11-03-2022 | 10:45 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 11-03-2022 | 10:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 11-03-2022 | 10:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 14:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2020 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 15:33 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-04-2019 | 15:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2019 | 15:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-04-2019 | 15:33 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2019 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BDS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 04-BDS-9 | 28-03-2018 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| 04-BDS-9 | 9-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-BDS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-BDS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-BDG-9 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 04-BDK-9 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
| 04-BDS-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2014 | 12 jaar |
| 04-BDS-4 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2014 | 12 jaar |
| 04-BDS-5 | DAF | CF 370 FAN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| 04-BDS-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2014 | 12 jaar |
| 04-BDS-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2014 | 12 jaar |
| 04-BDT-9 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 04-BDX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
| 04-BDZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 978 x 255 cm een gewicht van ± 7.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 985 cm | 245 cm | 6.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.