88-BDD-1
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.095 kg |
| Massa rijklaar | 12.195 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12195 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160265
Referentiecode producent: 4290277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.813
De leidingbundel in de buurt van de asmodulator kan tegen de aandrijfas schuren en/of doorschuren. Verandering van het remgedrag met blokkeren van de wielen van de achteras en/of uitvallen van de ABS. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de routing van de kabelboom corrigeren en zo nodig geschuurde perslucht- of sensorleidingen vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BDD-1 | 17-02-2026 | 10:30 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 13-03-2025 | 09:11 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
| 88-BDD-1 | 13-02-2025 | 09:21 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 18-01-2024 | 11:16 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 14-02-2023 | 09:59 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| 88-BDD-1 | 13-02-2023 | 16:13 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 24-02-2022 | 11:28 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 24-02-2022 | 11:16 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 11-03-2021 | 10:47 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 4-06-2020 | 16:39 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 4-06-2020 | 14:40 | periodieke controle | 4-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 20-08-2019 | 12:05 | periodieke controle | 26-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BDD-1 | 20-08-2019 | 10:49 | periodieke controle | 20-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2026 | 10:30 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-02-2026 | 10:30 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 09:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2025 | 09:21 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 11:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2024 | 11:16 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 18-01-2024 | 11:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 16:13 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 13-02-2023 | 16:13 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 13-02-2023 | 16:13 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 13-02-2023 | 16:13 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 11:28 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-02-2022 | 11:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-02-2022 | 11:28 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 24-02-2022 | 11:28 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-02-2022 | 11:28 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-02-2022 | 11:28 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 10:47 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
| 11-03-2021 | 10:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2021 | 10:47 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 11-03-2021 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 14:40 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2020 | 14:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-06-2020 | 14:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-06-2020 | 14:40 | 200 | 5.*.26 | 3 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 4-06-2020 | 14:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-06-2020 | 14:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-06-2020 | 14:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 20-08-2019 | 12:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-08-2019 | 12:05 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 20-08-2019 | 12:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2019 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-08-2019 | 12:05 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BDD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 88-BDD-1 | 8-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 88-BDD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
88-BDD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88-BDB-1 | Iveco | 190 | Kipper | Onbekend | 15-08-2013 | 12,7 jaar |
| 88-BDD-1 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-09-2013 | 12,6 jaar |
| 88-BDD-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-09-2013 | 12,7 jaar |
| 88-BDD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2013 | 12,5 jaar |
| 88-BDH-1 | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| 88-BDJ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2013 | 12,4 jaar |
| 88-BDN-1 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 88-BDP-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
| 88-BDV-1 | Ford | F 800 | Open laadvloer | Onbekend | 30-05-2014 | 39,8 jaar |
| 88-BDX-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 855 x 250 cm een gewicht van ± 12.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| Volvo FM | 857 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.130 kg |
| DAF 400 | 857 cm | 254 cm | 12.000 kg |
| DAF XD 410 FAN | 863 cm | 255 cm | 12.300 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| Volvo FE | 853 cm | 254 cm | 11.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.