78-BBX-6
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2013, dus sinds 12 jaren, 9 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Antos tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.025 kg |
| Massa rijklaar | 15.125 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15125 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BBX-6 | 7-08-2025 | 13:44 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BBX-6 | 1-08-2024 | 15:11 | periodieke controle | 6-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BBX-6 | 28-07-2023 | 16:11 | periodieke controle | 6-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BBX-6 | 18-07-2022 | 13:44 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BBX-6 | 22-07-2021 | 12:40 | periodieke controle | 6-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BBX-6 | 20-07-2020 | 16:09 | periodieke controle | 6-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BBX-6 | 6-08-2019 | 14:37 | periodieke controle | 6-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 15:11 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 1-08-2024 | 15:11 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-08-2024 | 15:11 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 1-08-2024 | 15:11 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 1-08-2024 | 15:11 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-08-2024 | 15:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 28-07-2023 | 16:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-07-2023 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-07-2023 | 16:11 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 28-07-2023 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 13:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-07-2022 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2022 | 13:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 12:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-07-2021 | 12:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-07-2021 | 12:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-07-2021 | 12:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-07-2020 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2020 | 16:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 14:37 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-08-2019 | 14:37 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 6-08-2019 | 14:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-08-2019 | 14:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BBX-6 | 9-07-2013 | Tachograaf | SIEMENSVDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BBX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BBX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BBJ-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 78-BBN-6 | Mercedes-Benz | Atego | Open laadvloer | Onbekend | 12-02-2013 | 13,2 jaar |
| 78-BBR-6 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2013 | 13,1 jaar |
| 78-BBS-6 | DAF | FA LF45 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-04-2013 | 13 jaar |
| 78-BBV-6 | Volvo | F10-4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2013 | 36,9 jaar |
| 78-BBX-6 | Mercedes-Benz | Antos | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 04-07-2013 | 12,8 jaar |
| 78-BBZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Kipper | Onbekend | 29-07-2013 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 250 cm een gewicht van ± 15.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 880 cm | 255 cm | 15.900 kg |
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| Ginaf X 4241 S | 870 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.