59-BGK-4
Er rijden momenteel 1.609 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos afneembare bovenbouw rijden er nog 1.474 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 6,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.220 kg |
| Massa rijklaar | 6.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BGK-4 | 13-06-2025 | 15:27 | periodieke controle | 4-07-2026 | Nee |
| 59-BGK-4 | 4-07-2024 | 11:21 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BGK-4 | 3-07-2024 | 13:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 59-BGK-4 | 26-06-2024 | 12:52 | inbouw | 26-06-2026 | Nee |
| 59-BGK-4 | 30-08-2023 | 15:30 | periodieke controle | 5-09-2024 | Nee |
| 59-BGK-4 | 5-09-2022 | 10:22 | periodieke controle | 5-09-2023 | Nee |
| 59-BGK-4 | 16-07-2021 | 13:45 | periodieke controle | 16-07-2022 | Nee |
| 59-BGK-4 | 18-06-2021 | 16:58 | periodieke controle | 18-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BGK-4 | 7-05-2020 | 11:53 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| 59-BGK-4 | 15-05-2019 | 09:22 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| 59-BGK-4 | 10-05-2019 | 13:57 | periodieke controle | 10-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BGK-4 | 7-05-2019 | 15:45 | periodieke controle | 15-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 11:21 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 3-07-2024 | 13:47 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 10-05-2019 | 13:57 | 838 | TA.1B | 1 | Geheel afwijkend serienummer VU ingevoerd. |
| 10-05-2019 | 13:57 | 845 | TA.2A | 1 | Verplichte items registerkaart onjuist/niet ingevuld (nvt op |
| 10-05-2019 | 13:57 | 880 | TA.5A | 1 | Voertuig is beladen. |
| 10-05-2019 | 13:57 | 852 | TA.2C | 1 | Verplichte gegevens installatieplaat onjuist/niet ingevuld. |
| 10-05-2019 | 13:57 | 859 | TA.3I | 1 | Verzegeling onjuist aangebracht. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BGK-4 | 15-05-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 59-BGK-4 | 26-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BGK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BGK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BGD-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2015 | 10,8 jaar |
| 59-BGF-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| 59-BGH-4 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| 59-BGJ-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 59-BGK-2 | DAF | Fan CF75 | Tankwagen | Onbekend | 12-10-2015 | 15,3 jaar |
| 59-BGK-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 59-BGK-4 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-10-2015 | 10,6 jaar |
| 59-BGK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 59-BGR-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| 59-BGS-4 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 59-BGT-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| 59-BGX-4 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.