55-BHK-7
Er rijden momenteel 1.609 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos vuilniswagen rijden er nog 1.474 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.200 kg |
| Massa rijklaar | 16.300 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16300 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160449
Referentiecode producent: 0790554
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 90
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.175
Er kan een onjuiste houder van de hogedrukpomp zijn gemonteerd. De aandrijfas van de stuurbekrachtigingspomp kan afbreken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de hogedrukpomphouder controleren en zo nodig de houder inclusief stuurbekrachtigingspomp en meenemer vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BHK-7 | 6-06-2025 | 11:55 | periodieke controle | 13-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 14-02-2025 | 09:10 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 14-02-2025 | 09:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 10-06-2024 | 12:15 | periodieke controle | 13-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 12-06-2023 | 12:31 | periodieke controle | 13-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 28-02-2023 | 10:42 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| 55-BHK-7 | 7-06-2022 | 15:51 | periodieke controle | 13-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 21-06-2021 | 11:06 | periodieke controle | 13-07-2022 | Nee |
| 55-BHK-7 | 3-03-2021 | 08:54 | periodieke controle | 3-03-2023 | Nee |
| 55-BHK-7 | 15-06-2020 | 11:00 | periodieke controle | 13-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 26-06-2019 | 11:48 | periodieke controle | 13-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BHK-7 | 11-03-2019 | 09:08 | periodieke controle | 11-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 11:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-02-2025 | 09:08 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 10-06-2024 | 12:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 12:31 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-06-2023 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-06-2022 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 11:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 11:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2019 | 11:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BHK-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BHK-7 | 11-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BHK-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BHK-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BHF-7 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 10 jaar |
| 55-BHH-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 55-BHK-7 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| 55-BHK-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-07-2016 | 9,8 jaar |
| 55-BHL-7 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 11-08-2016 | 9,7 jaar |
| 55-BHT-7 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 07-11-2016 | 9,5 jaar |
| 55-BHV-7 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.020 x 253 cm een gewicht van ± 16.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1018 cm | 255 cm | 16.290 kg |
| DAF Fan CF85 | 1015 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 1011 cm | 255 cm | 15.890 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
| MAN TGX | 1020 cm | 255 cm | 17.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.