33-BBP-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2013, dus sinds 13 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gesloten opbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.400 kg |
| Massa rijklaar | 9.500 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BBP-6 | 18-09-2025 | 09:46 | periodieke controle | 22-09-2026 | Nee |
| 33-BBP-6 | 19-09-2024 | 15:51 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 19-09-2024 | 15:50 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 14-09-2023 | 15:27 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 22-09-2022 | 11:46 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 10-03-2022 | 16:08 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 10-03-2022 | 16:05 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 5-03-2021 | 11:23 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BBP-6 | 17-01-2020 | 13:51 | periodieke controle | 17-01-2022 | Nee |
| 33-BBP-6 | 17-01-2020 | 13:39 | periodieke controle | 5-03-2021 | Nee |
| 33-BBP-6 | 28-02-2019 | 12:01 | periodieke controle | 5-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2023 | 15:27 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 14-09-2023 | 15:27 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-09-2023 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-09-2023 | 15:27 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 11:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-09-2022 | 11:46 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 10-03-2022 | 16:08 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 11:23 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-03-2021 | 11:23 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BBP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BBP-6 | 24-01-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BBP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BBP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BBF-6 | DAF | Fas CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-09-2012 | 13,6 jaar |
| 33-BBG-6 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 33-BBH-6 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 33-BBJ-6 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 33-BBL-6 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| 33-BBP-5 | MAN | Lions Coach | Bus | Onbekend | 27-03-2013 | 13,1 jaar |
| 33-BBP-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2013 | 13,1 jaar |
| 33-BBP-8 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-03-2013 | 23,9 jaar |
| 33-BBP-9 | DAF | Fad CF | Kipper | Onbekend | 15-03-2013 | 13,1 jaar |
| 33-BBV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2013 | 12,7 jaar |
| 33-BBX-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 860 x 255 cm een gewicht van ± 9.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 850 cm | 252 cm | 9.720 kg |
| DAF CF 300 FA | 851 cm | 254 cm | 8.900 kg |
| DAF CF 370 FA | 851 cm | 253 cm | 9.300 kg |
| DAF LF 230 FA | 870 cm | 251 cm | 8.510 kg |
| DAF FA LF55 | 865 cm | 250 cm | 8.510 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 252 cm | 9.180 kg |
| DAF XD 300 FA | 858 cm | 254 cm | 8.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.