BZ-DZ-67
Er rijden momenteel 14.416 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros 2536 Ltnla geconditioneerd voertuig rijden er nog 7.443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros 2536 Ltnla is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros 2536 Ltnla | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros 2536 Ltnla |
| Lengte | 11,73 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11946cc (11,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.490 kg |
| Massa rijklaar | 13.590 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13590 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DZ-67 | 2-12-2025 | 14:08 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DZ-67 | 14-11-2023 | 15:03 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DZ-67 | 13-11-2023 | 15:30 | inbouw | 13-11-2025 | Nee |
| BZ-DZ-67 | 25-11-2022 | 13:46 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DZ-67 | 24-11-2022 | 12:15 | periodieke controle | 24-11-2024 | Nee |
| BZ-DZ-67 | 23-12-2021 | 10:43 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DZ-67 | 18-02-2021 | 16:08 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| BZ-DZ-67 | 18-02-2021 | 14:42 | periodieke controle | 18-02-2023 | Nee |
| BZ-DZ-67 | 19-02-2020 | 13:52 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DZ-67 | 1-02-2019 | 16:56 | periodieke controle | 6-02-2020 | Nee |
| BZ-DZ-67 | 1-02-2019 | 16:55 | periodieke controle | 1-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-12-2025 | 14:08 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-12-2025 | 14:08 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 2-12-2025 | 14:08 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-12-2025 | 14:08 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-12-2025 | 14:08 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-12-2025 | 14:08 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2023 | 15:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 13:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2022 | 13:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-11-2022 | 13:46 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 10:43 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-12-2021 | 10:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 10:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2020 | 13:52 | 514 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 19-02-2020 | 13:52 | 476 | 5.*.51 | 4 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 19-02-2020 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2020 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-02-2020 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2020 | 13:52 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DZ-67 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-DZ-67 | 1-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BZ-DZ-67 | 13-11-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-DZ-67 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-DZ-67
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DB-67 | Scania | R730 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-03-2011 | 15,3 jaar |
| BZ-DH-67 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-DR-67 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-DS-67 | Scania | R440 | Veewagen | Onbekend | 08-04-2011 | 15,3 jaar |
| BZ-DT-67 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-DZ-62 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DZ-67 | Mercedes-Benz | Actros | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 13-04-2011 | 15,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.