BS-PT-56
Er rijden momenteel 42 Mercedes-Benz 950.53's rond in Nederland. Deze 950.53 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 950.53 geconditioneerd voertuig rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2000 en april 2007. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 950.53 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 950.53 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 950.53 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 950.53 |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.160 kg |
| Massa rijklaar | 9.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PT-56 | 11-03-2024 | 13:19 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 27-12-2022 | 15:24 | periodieke controle | 27-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 27-12-2022 | 15:07 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 8-12-2021 | 11:38 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 24-02-2021 | 09:19 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 24-02-2021 | 09:15 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 25-02-2020 | 10:46 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 20-02-2019 | 15:10 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PT-56 | 20-02-2019 | 14:58 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 13:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2024 | 13:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2024 | 13:19 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 15:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2022 | 15:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 11:38 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 11:38 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 8-12-2021 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-12-2021 | 11:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2021 | 09:19 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2021 | 09:19 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2021 | 09:19 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2020 | |||||
| 25-02-2020 | 10:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 15:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-02-2019 | 15:10 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 20-02-2019 | 15:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PT-56 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-PT-56 | 20-02-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 950.53 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-PT-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-PT-56
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-PJ-56 | DAF | FA CF65 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-PR-56 | Ginaf | X 4241 S | Kipper | Onbekend | 22-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-PS-56 | Mercedes-Benz | 970.28 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-PT-53 | DAF | FA XF105 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 28-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-PT-56 | Mercedes-Benz | 950.53 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 28-12-2006 | 19,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 915 x 260 cm een gewicht van ± 9.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 916 cm | 252 cm | 9.960 kg |
| DAF FA CF65 | 922 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF AE65CC | 906 cm | 254 cm | 8.430 kg |
| Iveco 160E | 913 cm | 253 cm | 8.470 kg |
| Volvo Fll 42 | 911 cm | 251 cm | 9.300 kg |
| MAN TGS | 921 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF AE75RC | 920 cm | 254 cm | 9.350 kg |
| DAF FA XF105 | 925 cm | 255 cm | 9.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.