V-09-FLX
Er rijden momenteel 215 Maxus eDeliver 7's rond in Nederland. Deze eDeliver 7 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 7 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3510) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.388 en € 58.673, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.480 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 7 bedraagt € 48.388 incl. BTW en BPM, deze Maxus Edeliver 7 is daardoor € 3.092 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 7 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 7 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 7 |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.388 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ202XSSQC |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EV65C | |
| Variant 3510 | |
| Uitvoering 111320A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00175*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 319 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 485 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,5 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-09-FLX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-09-FLX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-FLX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.816 | 24-12-2024 | 4,9 jaar |
| V-02-FLX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.816 | 23-12-2024 | 4,9 jaar |
| V-03-FLX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.964 | 26-05-2025 | 4,9 jaar |
| V-04-FLX | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 71.096 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-FLX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 71.311 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-06-FLX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 71.311 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-07-FLX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 71.311 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-08-FLX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 71.311 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-09-FLB | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 88.430 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-09-FLD | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 50.342 | 02-05-2024 | 6,6 jaar |
| V-09-FLF | Daihatsu | HiJet | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2024 | 32,6 jaar |
| V-09-FLG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 168.495 | 01-05-2024 | 2,9 jaar |
| V-09-FLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.539 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-09-FLK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.538 | 27-10-2025 | 2,2 jaar |
| V-09-FLL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 135.457 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-09-FLN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.821 | 10-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-09-FLR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-09-FLS | Iveco | 70C21 | Neerklapbare zijschotten | € 126.827 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-09-FLT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.770 | 21-08-2024 | 2,2 jaar |
| V-09-FLV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-FLX | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 48.388 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-09-FLZ | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 58.210 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.480 en/of een afmeting van 500 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 506 cm | 199 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.