BZ-NS-28
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 26.400 6X2-2 LL voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.400 6X2-2 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.400 6X2-2 LL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.400 6X2-2 LL |
| Lengte | 11,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.330 kg |
| Massa rijklaar | 10.430 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10430 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.070 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NS-28 | 2-07-2024 | 14:48 | periodieke controle | 20-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-28 | 2-07-2024 | 14:46 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-28 | 21-06-2023 | 11:10 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-28 | 8-07-2022 | 12:43 | periodieke controle | 20-07-2023 | Nee |
| BZ-NS-28 | 8-07-2022 | 12:42 | periodieke controle | 8-07-2024 | Nee |
| BZ-NS-28 | 7-07-2021 | 10:19 | periodieke controle | 20-07-2022 | Nee |
| BZ-NS-28 | 14-07-2020 | 16:48 | periodieke controle | 20-07-2021 | Nee |
| BZ-NS-28 | 14-07-2020 | 14:17 | periodieke controle | 14-07-2022 | Nee |
| BZ-NS-28 | 5-07-2019 | 14:27 | periodieke controle | 20-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 11:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 5-07-2019 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NS-28 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NS-28 | 20-07-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NS-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-NS-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NB-28 | DAF | AS105XF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-10-2011 | 19,8 jaar |
| BZ-NS-25 | Volvo | VNL780 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2011 | 20,8 jaar |
| BZ-NS-28 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NS-29 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 31-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NT-28 | Volvo | Fll 42 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 02-11-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NV-28 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NX-28 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 11-02-2012 | 14,5 jaar |
| BZ-NZ-28 | Scania | Omnilink | Bus | Onbekend | 02-12-2011 | 14,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.