BV-HR-94
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 18.400 4X2 LL afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (LU18D20664X2MLLA) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2008 en april 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 18.400 4X2 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 18.400 4X2 LL | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 18.400 4X2 LL |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF28, D2066LF27, D2066LF26, D2066LF25 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.820 kg |
| Massa rijklaar | 8.121 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8121 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.379 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU18D20664X2MLLA | |
| Uitvoering E510 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0319*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-HR-94 | 18-08-2025 | 11:39 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 10-03-2025 | 11:52 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 10-03-2025 | 11:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 29-07-2024 | 12:28 | periodieke controle | 29-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 30-06-2023 | 12:30 | periodieke controle | 29-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 8-03-2023 | 09:30 | periodieke controle | 8-03-2025 | Nee |
| BV-HR-94 | 11-08-2022 | 11:13 | periodieke controle | 29-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 30-07-2021 | 12:35 | periodieke controle | 29-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 16-03-2021 | 12:35 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
| BV-HR-94 | 3-07-2020 | 08:49 | periodieke controle | 29-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 26-07-2019 | 11:42 | periodieke controle | 29-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-94 | 4-04-2019 | 14:56 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-08-2025 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-08-2025 | 11:39 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 10-03-2025 | 11:49 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 10-03-2025 | 11:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 29-07-2024 | 12:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2024 | 12:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-08-2022 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-08-2022 | 11:13 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2021 | |||||
| 30-07-2021 | 12:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 3-07-2020 | 08:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-07-2020 | 08:49 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 26-07-2019 | 11:42 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 26-07-2019 | 11:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-07-2019 | 11:42 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-HR-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-HR-94 | 4-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-HR-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-HR-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-HF-94 | DAF | Fag CF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-HH-94 | Volvo | B 10 M 4X2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-08-2008 | 23,5 jaar |
| BV-HR-90 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-HR-91 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-HR-94 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-HR-98 | Iveco | 50C15 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| BV-HR-99 | Volvo | FL6 L42R | Veewagen | Onbekend | 05-09-2008 | 28,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 252 cm een gewicht van ± 7.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE65CC | 970 cm | 254 cm | 7.900 kg |
| DAF AE 65 NC | 983 cm | 253 cm | 8.010 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.